Audi E-tron GT menzili nasıl, kaç km gidiyor?

Kullanıcılara göre menzil beklentiyi tam karşılamıyor. Spor modda yaklaşık 300 km, konforda 340 km belirtiliyor; bazıları gerçek uzun yolda 200 km civarı olduğunu söylüyor. 80-90 km/s hızda menzilin daha iyi tutulduğu ifade ediliyor.

Audi E-tron GT şarj süresi ne kadar?

Bir kullanıcı çoğunlukla 38 dakikada dolduğunu söylüyor. %80'e 15 dakikada her istasyonda ulaşmanın mümkün olmadığı belirtiliyor. Ayrıca üyelik bitince kWh fiyatının pahalılaştığından şikayet ediliyor.

Audi E-tron GT performansı yeterli mi?

Performans çok beğeniliyor. 476 beygir güçten ve kalkışta nefes kesen ivmelenmeden övgüyle bahsediliyor. Karlı ve kaygan yollarda performansı da olumlu bulunuyor.

Audi E-tron GT direksiyonu nasıl?

Direksiyon konusu tartışmalı. Bazı kullanıcılar köşeli/kavisli direksiyona alışamadığını ve soğuduğunu söylerken, bir kısmı sorun görmediğini ve gayet iyi bulduğunu belirtiyor.

Audi E-tron GT iç mekan ve donanım nasıl?

İç mekan kalitesi çok beğeniliyor. Ancak adaptif hız sabitleme ve uzun far asistanı gibi özelliklerin standart olmaması, aracın opsiyonsuzken boş kalması eleştiriliyor. Kamera sisteminin biraz bulanık olduğu da söyleniyor.

Audi E-tron GT ses yalıtımı ve konfor nasıl?

Konfor genel olarak övülüyor. Ancak bir kullanıcı rüzgar ve lastik sesinin rahatsız edici düzeyde geldiğini belirtiyor. Ayrıca perdesiz cam tavanın yazın sıcak bölgelerde iç mekanı ısıttığı büyük bir eksi olarak gösteriliyor.

Audi E-tron GT Yorumları, Alınır mı, Fiyatları ve Şikayetleri

yolcu70

06.10.2026

Adaptif Cruze Control, Uzun Far Asistanı artık standart olmalı bence araçlarda. Hele ki böyle bir araçta. Mercedes'te bunu yapıyor, bir çok modelinde Adaptif Cruze Control yok. Uzun far asistanı da çok büyük rahatlık uzun yollarda, karanlık yollarda özellikle.

💬 Yanıtla Bildir

clubbizarre

05.10.2026

👍 Olumlu

Evde şarj edebildiğin sürece günlük araç olarak harika. Büyük ama dar, yine de harika. Dört tekerlek direksiyonla çok konforlu ve çevik. Şarj istasyonu aramak için o karmaşık infotainment de sorun olmuyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

boraaydin89

05.10.2026

Performansı seçeceksem neden karbon tavan? 1 saniye geç yürüsün, cam tavan olsun mantığındayım.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

MrJuandj

05.10.2026

Araba harika. Motor ses çıkarmıyor, buna alışmak için zamana ihtiyaç var. Ama elektrikli araç, geliştirilip kendi kendini şarj edebilene kadar, beni sahip olmaya ikna etmiyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

DDDarkz

05.10.2026

Orta ekran görünüş olarak WAG grubu ekranını anımsatıyor (Polo veya T-Roc'lardaki gibi)

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

Sijalica2733

05.10.2026

👍 Olumlu

Arabayı gerçekten beğendim; gerçek motorlara kesinlikle daha çok hayranım ama bu şey roket gibi fırlıyor. Yine de biraz ruhsuz.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

garaj59

05.10.2026

👍 Olumlu

Gercekten bir ucak kadar hizli ilk kalkis ama menzillide uzatirlarsa cok guzel olacak

💬 Yanıtla Bildir

behemothinferno

04.10.2026

Eksik olan tek şey, isteyen için Ioniq 5'teki gibi sahte motor sesi seçeneği olması. Benzinli sevenler için motorun hiç sesinin olmaması ciddi bir engel.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

fatih.kaptan

10.09.2026

👎 Olumsuz

Adaptif Cruze Control,Uzun Far Asistanı artık standart olmalı bence araçlarda. Hele ki böyle bir araçta. Bugün ticari araç Rifter dolu paketini aldığınızda,onda bile dur kalk özellikli adaptif var. Mercedes'te bunu yapıyor,bir çok modelinde Adaptif Cruze Control yok. Uzun far asistanı da çok büyük rahatlık uzun yollarda,karanlık yollarda özellikle.

💬 Yanıtla Bildir

ronald4life1

10.09.2026

👍 Olumlu

Arka tarafta 6 fitten kısa boylular için bol alan var. Konforu bozmadan performans sunan bir araba.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Audi E-tron GT Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Audi E-tron GT sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 73 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve günlük kullanım pratikliği gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre menzil en çok tartışılan konu; spor modda ~300 km, konforda ~340 km, gerçekte 200-400 km aralığı belirtiliyor. Tasarım, konfor ve performans (476 beygir) sık övülüyor. Şikayetler ise köşeli direksiyon, perdesiz cam tavanın yazın ısınması ve adaptif hız sabitlemenin standart olmaması.

Audi E-tron GT almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek E-tron GT araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 8 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Audi E-tron GT

Audi E-tron GT Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar