Araba Şikayetleri

Aracımda rölantide 5 dakika çalıştıktan sonra yüksek basınç pompasından çat çat şeklinde ses geliyor. Pompa değişmesine rağmen sorun devam ediyor ancak arıza lambası yakmadı.

2026 model Volvo EX30 kullanıyoruz ve telefonlarımızda Digital Key özelliği aktif durumda. Normal şartlarda araca yaklaşıldığında kapılar otomatik olarak açılıyor, uzaklaşıldığında ise araç kendisini kilitliyor.Ancak son birkaç ay içerisinde ciddi bir güvenlik problemiyle karşılaştık. Araç park halinde dururken ve biz yaklaşık 30-40 metre uzaklıktaki evimizde bulunurken telefonumuza aniden "aracın kilidi açıldı" bildirimi geliyor. Aracın yanına gidip kontrol ettiğimizde ise kapı kilitlerinin gerçekten açılmış olduğunu görüyoruz.Bu durum yaklaşık 3 ay içerisinde 3 kez yaşandı ve herhangi bir kullanıcı müdahalesi olmadan gerçekleşti.Yaptığımız araştırmalarda bu problemin yalnızca bize özgü olmadığını gördük. Özellikle yurt dışındaki Volvo EX30 kullanıcı forumlarında ve sosyal medya gruplarında benzer şikayetlerin yaklaşık bir yıldır dile getirildiği dikkat çekiyor.Yurt Dışındaki EX30 Sahipleri de Benzer Sorunlar Bildiriyor Bu sorunu araştırırken yalnız olmadığımızı fark ettik. Özellikle Reddit'te açılan "Volvo EX30 unlocked itself today" başlıklı tartışmada birçok kullanıcı benzer deneyimlerini paylaşıyor: https://www.reddit.com/r/ex30/comments/1kvfkm5/ex30_unlocked_itself_today/  Başlığı açan kullanıcı, aracından oldukça uzakta bir restoranda otururken telefonuna aracın kilidinin açıldığına dair bildirim geldiğini belirtiyor. Aracın yanına gittiğinde ise kapıların gerçekten açık olduğunu gördüğünü ve uygulama üzerinden yeniden kilitlemeye çalıştığında hata aldığını ifade ediyor. Aynı tartışmada yorum yapan başka bir EX30 sahibi ise birkaç hafta arayla benzer olayları birden fazla kez yaşadığını anlatıyor. Kullanıcı, aracını bıraktığında kilitlendiğini gördüğünden emin olduğunu ancak daha sonra gelen bildirimler üzerine kontrol ettiğinde aracın yeniden kilitsiz durumda olduğunu fark ettiğini söylüyor. Hatta yaşananların tesadüf olmadığını ve aracın zaman zaman kendi kendine kilidini açtığından neredeyse emin olduğunu belirtiyor. Başka bir kullanıcı da yaklaşık bir yıldır kullandığı EX30'unda aynı sorunu yaşadığını ve aracın yaklaşık 100 metre uzağındayken kilitsiz kaldığını fark ettiğini paylaşıyor. Yorumlarda dikkat çeken bir diğer nokta ise birçok kullanıcının Phone Key ve Digital Key sisteminin güvenilirliği konusunda şikayetçi olması. Bazı kullanıcılar uzaktan kilitleme komutlarının hata verdiğini, bazıları ise yaklaşınca açılma ve uzaklaşınca kilitleme fonksiyonlarının tutarsız çalıştığını ifade ediyor. Bu paylaşımlar, yaşadığımız problemin yalnızca tek bir araçla veya tek bir kullanıcıyla sınırlı olmadığını gösteriyor. Farklı ülkelerden gelen benzer şikayetler, Volvo EX30'un Digital Key ve otomatik kilitleme sistemlerinde yazılımsal bir sorun olabileceği ihtimalini güçlendiriyor.

Yetkili serviste geri görüş kamerası montajı yaptırdıktan sonra araçta daha önce olmayan sorunlar ortaya çıkmaya başladı. Multimedya sistemi zaman zaman donuyor, geri vitese geçtiğimde kamera geç açılıyor veya ekran tamamen siyah kalıyor. İlk etapta bunun yazılımsal olduğu söylendi ve birkaç kez güncelleme uygulandı. Ancak sorun devam edince daha detaylı inceleme yapıldı. Sonradan takılan ekipmanın araçla tam uyumlu olmadığı söylendi ve ilgili modül değiştirildi. Parça değişiminden sonra sorun büyük ölçüde azaldı. Benzer problem yaşayanların sadece yazılım güncellemesiyle yetinmeyip takılan ekipmanların uyumluluğunu da kontrol ettirmesinde fayda var.

Aracımda titreme ve motor ışığının yanması sorunu oldu. Buji ve ateşleme bobinini değiştirmeme rağmen sorun düzelmedi.

Sıfır aldığım 2025 model aracımda üç kez motor arıza ışığı yandı ve bir kez yolda kaldım. Gaza bastığımda araç gitmiyor.

2023 model aracım 32 bin kilometrede ve çok titriyor. Ayrıca ekranda motoru tamir ettirin uyarısı verdi.

Aracımda kablolu Apple CarPlay uzun zamandır sorunsuz çalışıyordu. Kablosuz kullanabilmek amacıyla piyasada satılan bir adaptör satın aldım. İlk birkaç denemeden sonra bağlantı problemleri yaşamaya başladım. Adaptörü çıkarmama rağmen bu kez orijinal kablolu bağlantı da çalışmamaya başladı. Farklı telefon ve farklı kablo denememe rağmen araç telefonu görmüyor. Servis multimedya yazılımının güncellenmesini önerdi ancak henüz kesin çözüm sunulmadı. Benzer durum yaşayan kullanıcıların deneyimlerini merak ediyorum.

Aracı yaklaşık sekiz aydır kullanıyorum. Son birkaç aydır multimedya ekranında can sıkıcı bir problem yaşamaya başladım. Özellikle aracı çalıştırdıktan birkaç dakika sonra dokunmatik ekran tamamen tepki vermemeye başlıyor. Çünkü bu araçta klima kontrolleri de ekran üzerinden yapıldığı için sadece müzik değil, klimayı bile kullanamıyorum. Bazen ekran kendiliğinden düzeliyor, bazen ise kontağı kapatıp birkaç dakika beklemek gerekiyor. Servise götürdüğümde yazılım güncellemesi yapıldı ancak sorun kısa süre sonra tekrar ortaya çıktı. Aynı problemi yaşayan başka kullanıcılar da olduğunu görünce kronik olabileceğini düşünmeye başladım. Garanti devam ettiği için şimdilik bekliyorum fakat kalıcı bir çözüm bulunmasını istiyorum.

Aracımı 3 yıldır kullanıyorum, 40.450 km'de. Sol arka stop farı bozuldu.

Aracı yeni teslim aldım ve kullanım kılavuzunu incelememe rağmen ESC/ESP sistemini devre dışı bırakabileceğim fiziksel bir düğme veya menü seçeneği bulamadım. Eski araçlarımda özellikle karlı ve çamurlu zeminde sistemi geçici olarak kapatabiliyordum. Bu araçta ise böyle bir seçenek göremedim. Bu durum normal mi yoksa donanım paketine göre değişiyor mu emin olamadım. Konuyla ilgili net bilgiye ulaşmak da oldukça zor.

Aracımda geçen sene sübap yakma arızası yaşadım. Aracı çok sıkıştırıyordum.

Aracın multimedya sistemini güncellemek için resmi dosyaları indirip USB belleği FAT32 olarak hazırladım. Anlatılan tüm adımları uygulamama rağmen araç belleği görüyor ancak güncelleme ekranına geçmiyor. Farklı USB bellekler, yeniden formatlama ve dosyaları tekrar indirme gibi birçok yöntemi denedim fakat sonuç değişmedi. Servisten net bir açıklama alamadım. Yazılım güncellemesinin bu kadar zahmetli olması gerçekten kullanıcı deneyimini olumsuz etkiliyor.

2020 model 1.2 Ultimate aracımı çalıştırdığımda dijital ekran açılmadı ve siyah kaldı. Aracı stop edip tekrar çalıştırdığımda ekran geri geldi.

2023 model aracımda akü problemi yaşıyorum; araç kısa süre çalışmadığında akü boşalıyor ve serviste bir sorun bulunamadı, araçta elektrik kaçağı olduğunu düşünüyorum. Ayrıca ekran kararması mevcut ve kasislerden geçerken arka sağ cam kendiliğinden düşüyor.

2021 model 1.2 T aracım durmaya yakınken ya stop ediyor ya da titreme yapıyor. Stop ettiğinde ekranda aracı manuel çalıştırın uyarısı veriyor.

2020 model Edition paket aracımın kadran gösterge ekranındaki dil Fransızca ve düzeltilemedi.

2025 model 1.2 aracımla yokuş başında kırmızı ışıkta durduğumda araç kalkmıyor, aşırı titreyerek kendini kitliyor. Fren sertleşiyor, araç geri kaçmaya başlıyor ve debriyaj boşa düşüyor. Aracı kapatıp açınca düzeliyor.

2024 model sıfır aracımın hafızası bozuldu. Bir ay geçmesine rağmen hala parçası gelmedi.

2023 model Ultimate aracım 14.000 km'de. Bu aralar park sensörü arızası veriyor.