Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 33 Fotoğraf
+28
BMW i7
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzilin yetersiz olması; normal sürüşte 600 km, performans sürüşünde 300 km'ye kadar düşüyor. 100-200 km hızlanma zayıf bulunuyor (9.2 saniye) ve yüksek hızda tıkandığı söyleniyor. İç mekan sessizliği ve arka koltuk ekranı övülürken, dış tasarım ve büyük multimedya ekranı çokça eleştiriliyor.
Tüm bu ek özellikler asıl arabayla ilgili değil… sürüşü gerçekten etkilemiyor. Güvenliği etkiliyor mu? Hayır. İçine buzdolabı, mikrodalga, karaoke sistemi, PlayStation koyabilirsin ama asıl ürün daha iyi olmuyor. Arabada masaj veya televizyona ihtiyacım yok, kapıyı kendim açıp kapatabilirim, bu karmaşık bir işlem değil. Mühendisleri geri getirin, ne yapılması gerektiğine karar veren pazarlamacıları değil. Volvo'ya bakın, onlar gerçek değer sunuyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
BMW'nin basın aracı için seçtiği renk çok kötü bir seçimdi. Rengin kendisi aracın boyanmamış gibi görünmesine neden oluyor, üstüne mat/saten bir uygulama bu yanılsamayı daha da güçlendiriyor. Ama asıl göze batan, paneller arasındaki boşluklar - inanılmaz derecede geniş kalmışlar. Otomatik sürüş sistemi de kesinlikle kötü bir fikir; dikkati dağılmış sürücülerin direksiyonu bırakıp arabanın kendi başına sürmesine izin vermek risk taşıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Yeni i7 serisinde koltukların ve döşemenin deri yerine kumaş olmasının sebebi çevrecilik. Üreticiler elektrikli arabaların çevreci yanı sadece motor ile kısıtlı kalmasın diye döşeme vb malzemeleri de geri dönüştürülmüş materyallerden yapıyor.
Bu araba 2.0 motor hybrit destekli gelirse yok satar. Ama bu şekilde cok zor. Aynı zamanda bu arabada arka tarafta ambians aydınlatmalarınin olmaması kabul edilebilor degil. Malesef olmaz
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Çin'e satmak için inşa edilmiş büyük bir savaş gemisi gibi.. Avrupa için çok büyük ve sadece o ülkeye hitap eden kötü bir yüz tasarımına sahip. Üzerine ne kadar donanım eklerseniz eklesin, BMW sadece Çin pazarında hayatta kalmaya odaklanmış durumda. İngiltere'de bir yıl otel taksisi olarak kullanılıp sonra çok düşük bir değerde elden çıkacak bir araç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada BMW i7 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 426 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzilin yetersiz olması; normal sürüşte 600 km, performans sürüşünde 300 km'ye kadar düşüyor. 100-200 km hızlanma zayıf bulunuyor (9.2 saniye) ve yüksek hızda tıkandığı söyleniyor. İç mekan sessizliği ve arka koltuk ekranı övülürken, dış tasarım ve büyük multimedya ekranı çokça eleştiriliyor.
BMW i7 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek i7 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre normal sürüşte 600 km civarı, performans sürüşünde ise 300 km'ye kadar düşüyor. Kökleyince menzilin 220 km'ye kadar indiğini söyleyenler var. Menzil, yorumlarda en çok şikayet edilen konuların başında geliyor.
BMW i7 yorumları nasıl?
Teknoloji ve iç mekan kalitesi genelde beğenilirken dış tasarım sıkça eleştiriliyor. Arka koltuk ekranı ve sessiz kabin çok övülüyor. Menzil ve yüksek hız performansı ise en zayıf yönler olarak öne çıkıyor.
BMW i7 performansı iyi mi?
Düşük hızlarda (0-140 km) beğenilse de yüksek hızda zayıf bulunuyor. Bir kullanıcı 100-200 km hızlanmayı 9.2 saniye ile elektrikli performans aracı için kötü olarak nitelendiriyor. 160 km üzerinde aracın tıkandığı belirtiliyor.
BMW i7 iç mekanı nasıl?
İç mekan genel olarak beğeniliyor; arka koltuktaki büyük ekran, kapı dokunmatik ekranı ve tavan ekranı çok havalı bulunuyor. Kabin son derece sessiz, 'uzayda çekilmiş gibi' diyenler var. Ancak gösterge/multimedya ekranını basit ve kötü bulanlar da mevcut.
BMW i7 tasarımı nasıl, beğeniliyor mu?
Dış tasarım en çok eleştirilen yön. Yeni böbrek ızgarası, ikili far tasarımı ve arka stoplar birçok kullanıcı tarafından beğenilmiyor. Bazıları yan silüetin Rolls Royce'u andırdığını söylerken önceki kasayı daha güzel bulanlar çoğunlukta.
BMW i7 sık arıza yapıyor mu?
Yorumlarda ciddi bir arıza şikayeti öne çıkmıyor ancak bazı kalite detayları eleştiriliyor. Perdelerin tam kapatmaması ve halıda takılma yapan bir özellik şikayet ediliyor. Kristal farların kaza sonrası değişiminin zor olabileceği de belirtiliyor.
İlgili Aramalar
bmw i7 fiyatbmw i7 xdrive60bmw i7 sahibindenbmw i7 sıfır fiyatıbmw i7 m70bmw i7 xdrive60 fiyatbmw i7 fiyat listesibmw i7 2026 fiyatbmw i7 ne kadar
