Fiat Egea

8 yıldır 2016 model 1.6 multijet urban manuel egea kullanıcısıyım.Performansı çok iyi yakıtı buna nazaran güzel lastiklerin iyiyse yol tutuşu iyi kolay kolay arıza yapmaz yolda bırakmaz parçası bol çok pahalı değil alt takım genel olarak sağlam yani al bakımını zamanında yap arabayı güzel kullan dağ tepe yokuş düz dinlemez. Fiyat performans aracı (1.6 multijeti diger egea motorlarıyla karıştırmayın karşılaştırmayın bile😊)

2025 1.6 dizel limited cross kullanıcısıyım. Motoruna laf yok dağ tepe demez hiç acımaz basar geçer. Donanum olarakta yok dediklerinin hepsi var. Hatta daha fazlası var. Koltuk ısıtmaya, arka kolçağa, ön park sensörüne kadar vs. Hepsi var. Üstelik aynı donanımlı başka markalar 3 m dan açıyor ağzını. Egea candır. Daha öncede 2022 1.4 fire kullandım. Ailemizde 3 tane cross ve 1 tane hatcback var. Hepsi yüksek model. Eskimiş yağdalanmış yorulmuş arabalarla aynı fiyata alınıyor olması kaçırılmayacak fırsat. Alın aldırın

1.6 dizel manuel vites, Egea Hatchback 2018 çıkışlı , Lounge Plus paket arabama 160 bin km bakımı yaptırdım (Egeaların en dolusu).. 130 bin lira para harcadım. Eskiyen, değişmesi gereken aklınıza gelecek her şey orijinal parçalarla servisinde değiştirildi. Araba full servis bakımlı zaten.. Kazası boyası değişeni yok.. Metalik Lacivert renk.. Çizik kaynaklı sağ ve sol kapılarda ufak ufak lokal boyalar var.. Vuruk, kaza vs kesinlikle yok, ayrıntılı ekspertiz raporu da var. Arabayı fabrikasyon çıkışlı gibi sıfırladım.

Urbanda kablosuz car play ve android auto yok. Lounge ve limited paketlerde var. HB ve sedanda yedek lastik olduğundan bagaj hacmi düşük. Cross'ta tamir köpüğü ve kompresör bulunmakta. 2022 model 1.4 urban paket aracımda emniyet kemeri yükseklik ayarı mevcuttu. Araç mayıs üretimliydi. 2024 üretimli araçlarda urban pakette arka geri görüş kamerası bulunmakta. Karşılaştırdığınız araçlara bakarak sadece motoru yüzünden bile seçim sebebi Egea Cross olur. 48.000kmdir sıfır aldığım 2023 Lounge Güvenlik-Plus paket 1.6 M.Jet DCT kullanıyorum. Bir defa keşke demedim.

2025 modeli var bende, düşünenler için biraz anlatıyım, 11 aydır kullanıyorum şuan 9 bin km, bir kere maraş İstanbul bir kere maraş antalya git gel yaptım, performansı muazzam beklentiyi karşılıyor, 5 kişi ve bagaj ful dolu ve performans hiç zorlanmadı ayrıca klima ful açık. Donanım gayet iyi sayılır. cam tavan ve elektrikli bagaj olsa çok daha iyi olurdu. yakıt ortalama uzun yol 5 kişi bagaj ful 5.5 ltre, şehir içi 7.5 litre yakıyor, yol tutuşu çok iyi değil kötü de değil ortalama diyebilirim kısaca özet fiyat performans iyi

2021 1.6 dizel manuel sw urban 130 BG aracım var. Extra güvenlik paketli (çarpışma önleme tabela okuma adaptif cruse kontrol) yalıtım olarak ben aracı aldığımda servis bakımlı 75.000 km de idi fabrika goodyear latikleri artık ömrünü tamamlamıştı continental lastiklere döndüm araç extra sesisleşti bir dizel araca göre mükemmel zaten pek devir çevirmek isteyen bir araçta değil alt devirler inanılmaz torklu alıp götürme üzerine yapılmış. Yakıt konusu da ben arabaya hiç tek başıma binip uzun yol yapmadım hep bagaj ağzına kadar dolu ve şişman 3 4 kişi ile uzun yola gidildi ben dikkat ederek 5.0 ortalamayla 650 km yol gittim ama 150 160 170 de gitmek istenirse 5.8 - 6.0 gibi ortalaması oluyor. Şehir içi istanbulda ben 7.0 ın altına düşmedim çok nadir 6.5 genelde 7.0 7.5 le geziyorum aslında özellikle 1.6 motor şehir içiden ziyade uzunyol için daha uygun olduğunu düşünüyorum hem addblu hem dpf bu aracı boğuyor sık sık aracı açmak gerekiyor. Benim isteklerimi karşılayabilecek bir acaç iç mekan gayet geniş bagaj zaten sw olduğu için çok iyi yakıt iç bagaj ve yolcu yüküme aracın ağırlığına göre mükemmel yol tutuş çok enteresan geldi bana harbiden efsane ford focus kullanmıştım daha önce kızmasın kimse ama aynı yol tutuş diyebilirim Yaşadığım sorunlar 80.000 km de ısıtma bujisi arızası verdi zaten ekranında direk yazıyor garantiden değişti. 100.000 km de dış sıcaklık sensörü buzulmuş arıza verdi dış aynanın üzerindeymiş tamir olmadı aynayı kople değiştirdim yetkili serviste yıl ve km dolduğu için garanti bitmişti kople ayna değişimine 4500 TL verdim. 106.000 KM civarında turbosundan ses gelmesi üzerine yetkili servise gittim ve turbonun dağıldığını gördük. Turbo orjinal değişimi, DPF sökülüp temizliği, Bakım (yağ, yağ filitresii mazot filitresi, polen) 110.000 TL masraf çıkardı. Dışarıda yaptırabilirdim ama 2 yıl parça ve işçilik garantisi verildiği için ve hemen hemen aynı üctretlere geleceğini bildiğimden serviste yaptırdım. Bu sorun benim başıma geldi kronik diyemem ama ödemesi benim canımı yakmıştı şuan 110.000 KM de servis bakımlı sorunsuz devam. Beğenmediğim özellikler olarak, 1.benim aracım manuel bir araç uzun yokuşlar inerken vitese takıp ve 1-2 vites de düşürerek fazla fren kullanmadan frenleri ısıtmadan kullanmaya alışkın biriyim ama bu araça zerre kendini yavaşlatmıyor sanki boşa almıışım gibi devam ediyor. 2.elektonik gaz ve debriyaj pedalı vites yükseltirken gaza bastığımda 1 sn geç geliyor (turbo doldurma vs değil) aynı şekilde vites düşürmek istediğimde debriyajdan ayağımı nekadar çekersem okadar kavraması değilde canı nezaman isterse ozaman kavrıyor buda araçta sirkelenme yaptırıyor ben nefret ederim 3.Amörtisörler sert evet yüke ağırlığa iyi tepki veriyor iyi yol tutuyor ama sert konforlu diyenler nasıl konforlu buluyor anlamadım ben en ufak bir bozulmuş yodan geçsem aracın içinde beni sallıyor Genel olarak araç sorunsuzluk bakımından şuanki piyasa şartlarında türkiye ekenomisi ve standartlarına göre alınabilecek en iyi dizel fiyat performans aracı hiçbir dizel araç benzinli bir araçla kıyaslanamaz tork bambaşka bir rahatlıktır. Ben kesinlikle tavsiye ederim aile kullanımı açısından yürütme maliyetleri bakım vergi arızalarda parça ve usta bulunurluğu ve ucuzluğu bakımından fiat herzaman özellikle istanbulda taksilerden de görüldüğü üzere kendini kanıtlamıştır. Hiç bir araç sorunsuz değildir önemli olan sana açtığı sorun cebindeki paraylamı hallolur yoksa kredimi çektirir.

baba 1 senedir biniyorum 30binde istanbuldan aldım geçen sene mardine getirdim şehiriçi şehirdışı yakıtta performansta konforda(fiyatına göre) iç hacimde ne biliyim hoparlör sesine kadar on on on numara araç cross 1.6 dizel otomatik easy plus benimki urbanla aynı SUV gibi 46 bin oldu kmsi bi senede resmen arabayı kullanmak için bahane arıyom bi yerlere gitmeye tavsiye tavsiye tavsiye aynı paraya 1.4 2012 accent ne biliyim corollanın eski kasası yüksek kmlerde değmez arkadaşlar kafanızda soru işareti olmasın hele ki servis bakımlıysa alcağınız cross YAPPIŞTIR 👍🏻👍🏻

1.4M'a geçen hafta 2023 loungle plus + güvenlik paketli aldık yol tutuş hariç çok memnunuz , 2000km yaptık motor sesi kabin içinde hiç yok, sanki motor dizel değil gibi. Adaptif cruise control, şerit takip koltuk ısıtma yok yok. Ama virajlarda iyi yatıyor tek memnun kalmadığım nokta bu oldu. Bayramda 1800km antalya izmir 4 kişi bagaj full ortalama 5.2Lt/100km. Anahtarsız giriş çıkış Renault'dan geçtikten sonra çok tırt geldi kendini kilitlemiyor uzaklaşınca :) Ha birde autohold olmadığı için start-stopta kaydırma yapıyor.

egea cross wagon 1.5 t kullanıcısı olarak ve aynı zamanda toyota corolla hybrit sahibi olarak yorum yapacağım. Benim aracım benzinli ve hybrit dizel egealara göre yakıtı rakamsal olarak baktığında daha Çok yakıyor gibi görünse de mantığa vurunca dizellere göre daha ekonomik oluyor fakat hybrit üretimini durdurdular malesef. Aracım normal crosslara göre biraz daha uzun wagon kasa. Yol tutuşu ve uzun yol performansı konusunda dizelleri aratmıyor. Gayet atik bir araç. Ama corrolla ile kıyaslayınca corrolladaki süspansiyonlar egeada yok. Aile fertleri egea da genelde arka koltukta midemiz bulanıyor diyorlar çünkü çok sert süspansiyonları var. Toyotada ise çukurları hissetmiyorsun bile. hep yola toyota ile çıkmak istiyor aile fertleri :) Aracın multimedia sistemi ara ara hata verse de yazılımsal olarak donanım bakımından gayet iyi çalışıyor. Kliması ise yine corrolla ile kıyaslandığında vantilatör olarak kalyor bana göre. Çünkü corolla klimayı elektirik bataryasından kullanıyor ve bu sayede buz dolabı gibi bir klimaya sahip olabiliyorsunuz stabilite konusunda. Ama egeada malesef bu konuda aralarındaki fark uçurum. Ama yine de üzmüyor. Uzun yolda egea ile gitmek sürücü için gayet konforlu ama yolcular genelde genişlik bakımından rahat etseler de sarsıntısı yüksek oluyor. Yakıt performası bakımından bence benzinli dizelden kat ve kat daha avantajlı. Bakımı ve Adblue gibi şeyleri ortaya koyunca zaten hemen hemen aynı oranda yakan benzin / dizel litresi dizel fiyatları ve bakımı adblue su derken benzinli açık ara fark atıyor. Ayrıca 1.6 dizellerin kronik yağ yakma problemleri var.

Kim ne derse desin . Egea Türkiye standartlarında alınabilecek en mantıklı araba . 1.4 gitmiyor diyorlar atmosferik araba turbosu yok bi zahmet gitmesin . Çok uçsun kaçsın istiyorsan 1.6 al . 3 hafta önce sıfır 1.6 multijet manuel sedan lounge paket egea aldık . Bayiiden sıfır çıkarttık . Araba gerçekten çok güzel . Çok atik yakıtıda az yakıyor bayramdan önce 119 km sabit hızla giderek şehir dışı ve içi karışık çoğunluğu şehir dışı 50litre ile neredeyse 1000 km gitti araba . Şunuda belirteyim 100 bin km 2014 highline passata bindim . 2012 model volvo s80 e 10bin km bindim premium paket . Tamam volvo kadar yol tutuşu yok . İç aksamları passat kadar kaliteli değil . Koltuk ısıtması yok . Ama şeritte tutma asistanından tut kablosuz şarjına kadar var . Arabayı gömmek için gömüyorlar . Araba tam bir fiyat performans arabası . 3 haftadır kullanıyorum iyi ki almışım tekrar araba alacak olsam egeayı tekrar tercih ederdim .