Fiat Egea

Fiat Sedan 2020 1.4 aracım tüm bakımlarını Sakarya Fiat Yetkili serviste yaptırmama rağmen 40 bin km bakım sonrası 42 bin km'de baskı balata kitledi. 40 bin km yakıt ortalaması 5.6lt/km yani oldukça sakin ve bilinçli kullanan birisiyim. Baskı balatalar kilitlemeden önce çekişten düşme ya da başka bir performans düşüş belirtisi, tekleme, tıklama yapmadan birden kilitledi. Sakarya Fiat Yetkili Servis balatanın fotoğraflarını fabrikaya göndermişler, kullanıcı hatası diye masrafı kullancıya yüklediler. İtiraz ettik, fabrika yine incelemiş ve kanaatleri değişmemiş. Rampa, bayır çıkmamış bir araç, malum Sakarya düz arazide kurulmuş bir şehir, km'nin tamamı da bu şekilde yapılmıştır. Ve 42 bin km yakıt ortalaması da 5,6lt/km olmasına rağmen baskı balatanın ansızın kilitleyip bozulmasını kullanıcı hatası olarak değerlendirdiler. Fiat Servis ve Yetkili Servis asla kullanıcı dostu değil, bilakis kendi sıkıntılarını da "kullanıcı hatası" yaftası ile çok kolay bir şekilde maliyeti garanti kapsamında değil, kullanıcıya yüklüyor... Sakarya Fiat Yetkili Servis mağduruyum...

1.4 benzinli aldım. Turbo olmadığı için,gaza yüklenirsek yağ "eksiltme" yaptığı söylendi. Şehiriçinde kullanımı, bagajı,konforu, müzik sistemi iyi. Otoyolda 6. Vites 3bin devir 125km hız Cruise/hız sabitleyici ile güzel gidiyor. Fazla Ses almıyor. Yokuş kalkış desteği iyi. Yokuşta, yolcu ağırlığı toplam 300 kilo civarında zorlanma olmadı. Klima verimli.

2018 aracım 2 senedir aktif kullanıyorum benim yaşadığım sorunlardan paylaşayım, Uzun yol gittiğinizde lastik basınç sensörü uyarısı Yağmurlu havalarda frenlerin balanslı olması sanki arabada balans sorunu varmış gibi titremesi, kuruduğunda geçiyor olması Sürekli ama sürekli Z rotlarının bozulması Bunlar dışında araçtan memnunum diyebiliriz

Egea yol tutuş olarak ortalamanın üstünde segmentinde bir Focus değil ama normal bir kullanıcının ihtiyacını görür nitelikte. Yol tutuş olarak virajlarda biraz güven eksikliği hissettiriyor, düz gidişte yüksek hızlar dahil diğer c sınıfı araçlardan hiç bir farkı yok.Parasının arabası ve Türkiye şartlarında alınası bir otomobil bence.

İlk çıktığında 1.6 dizel lounge paket aldım. Sadece makyajla birlikte değil FIATın yıl geçtikçe yalıtımdaki değişiminin farkındayım. Gerçekten yalıtımı çok güzel yapmışlar. Segmentinde veya belirtilen fiyat aralığında tekrardan alır mısın deseler şu dolulukta şu paraya 0 olduğu için alırım. Yol tutuşu ve viraj performansı çok çok iyi olduğunu savunmuyorum ama 225 45 17 ebatlarında sağlam bir lastik ile kolay kolay yoldan çıkmazsınız. 120hp 320 tork değeriyle zaten sınıfında çoğu otomobili tokatlıyorum. Basarım ve virajda zorlarım hiç acımam çok şükür daha yoldan çıkmışlığım yok. 4 teker disk fren sistemi olan 1.6 için ise 200le giderken ani frende sizi durdurur ama fren soğumadan tekrar basıp durmanız gerekirse ikinci bir şansınız olmaz.

virajlarda yol tutuş konusundaki yoruma katılmıyorum. 1.3 Multijet motorlusunu kullandım, Fiat ın bugüne kadar virajlarda yol tutuşu en iyi olan aracıdır. Bu unsuru teknik özelliklerin haricinde en iyi destekleyen unsur tavandaki orta bölümünün çukurlu yapısıdır. Aracı dönüşlerde çapraz rüzgar yere tutunduruyor, ESP nin de desteği ile sonuç bence başarılıdır. Sırf bu tasarım yüzünden hiç bir modelinde sunroof yoktur.

Ben şirket aracı olarak egea kullanıyorum eşeğe biner gibi biniyorum, sıkışık trafikte elim vitese gitmiyor bağırıyor, çünkü bacaklarım günün sonunda tutmuyor artık. Frene basmaya mecalim kalmıyor. Koltukları terletiyor, sürekli bindiğim için belim tutuluyor. Kısacası fiyatına göre iyi olabilir ama bu teneke olduğu gerçeğini değiştirmez

2019 1.3 multijet modelini 9 aydir kullanıyorum. Yakit performansına diyecek bir sey yok. Araç uzun yolda 90 dan sonra en ufak virajlarda bile atacak gibi hissettiriyor, güven vermiyor. Ön konsolu cok yüksek olmasi sebebiyle görüş açısı dar. Ses yalıtımı cok zayıf,rüzgarı icerde cok hissettiriyor. Suspansiyonlar cok sert. Sonuc olarak Turkiye şartlarında binmek zorunda kaldığımız bir araç.

1,6 dizellerde kullanılan dct otomatiği özel servise sordum.bu özel servise birçok egea geliyor.garantisi biten genelde bu servise gelir.adamlar sadece fiat bakarlar ve artık iyice ehli olmuş durumdalar.dct nasıl,sık problem yaşatıyormu dedim.aldığım yanıt,henüz otomatik şanzıman kaynaklı hiçbit egeanın gelmediği yönünde oldu.bu şanzıman sorunlu olsa mutlaka biri gelir sorardı.zamanla sorun çıkaracak olsa bile bu şanzıman kolay kolay sorun çıkarmayacak anlamına geliyor.süre yeterince uzun olacak.

4 yıldır egea kullanıyorum ister inanın ister inanmayın at arabası gibi her türlü bozuk yolda banamısın demeden giden bir araç diğer emsalleri sembol ve era dır bu aracı ona göre karşılaştırın lütfen. hiçbir sıkıntısı görmedim mekanik olarak.kusuru yokmu var tabiki lüks segment araçların bile kusuru var yani hergüzelin kusuru olur. parasının hakkını fazlasıyla veren araç.