Honda Jazz e:HEV

2010 model Jazz sahibiyim, 2025 modelini bu hafta içinde teslim aldım. Bütün özelliklerini henüz bakmadım, henüz keşfetmedim ama çok memnunum. Sürüş gerçekten keyifli. Yalnız yakıt tasarrufu benim 2010 model 200.000 kilometrededeki Jazz'da fersah fersah yüksek değil yani. Maddi durumunuz eski modele yeterse, eski model alırsanız da içiniz rahat olsun zaten az yakıyor. Tek eleştirebileceğim konu bagaj çok ama çok ufak. Çocuğun Scooter'u zorsa da. Yazın plaja bu arabayla gidemeyiz, bagaja sığmayız çünkü. Arka tarafta koltuğu kaldırıp koyabilirim ama bu sefer çok kirleniyor araba. Mecburen 2010 model jazz'la hem plaj işleri hem hayvanlarımızı kliniğe götürme, yük taşıma, malzeme taşıma işleri devam. Satmaya kıyamıyorum. 16,5 yıldır sürdüğüm arabayı bakım dışında bir yere götürmüyorum. Farları içten temizletmek gerekiyormuş bir de lastikleri değiştireceğim.

Şubat 2025'ten beri crossstar kullanıyorum. Bu benim 4. jazzım. Honda'yı kullanmayana anlatmak zor. Ekonomik, güvenli ve yolda bırakmaz. Tek yapmanız gereken iyi bir honda ustasında yıllık bakımını ihmal etmemeniz. Hybrid ilk deneyimim oldu. 8500 km lerdeyim. Şehir içi 4 lt sabit yakıyorum. Söylenen 3lt ler felan hayal, ben şehir içi hiç görmedim tablomda. 1000 km bir depoyla gider deniyor ama gitmiyor. 800-850 km civarı benzin biter. Ayda bir benzin alıyorum ortalama. Baya ekonomik oldu benim için. Arabada B modu kısmı hatalı anlatılıyor, battery modu kompresör gibi uzun yolda ve rampa aşağı inerken kullanılıyor. Arabayı retarde ediyor. Yani çok az kullanılır bir mod. Araba B deyken elektrik dolduruyor ama bunu zaten D modda yapıyor. Elektrik bitme gibi bir durum yok, araç devamlı kendisini dolduruyor. Bateri seviyesi genelde yarı göstergelerde kalır. Full dolum çok nadiren yapar genelde altta 3 diş ve yarı seviye arasında kalır. Kafanızı takacağınız bir şey değil bu. Elektriksiz kalmazsınız asla :) Olumsuz taraflar: Arabanın otomotik kullanım modu İstanbul trafiğinde asla güvenli değil. Araç takibi yaparken araya sinyalsiz dalan araçları çok geç farkediyor. Japon ya da Avrupa daki akan trafik için tasarlanmış belliki. Kaza yapmadım ama bu mod güvenli değil. Ayrıca, araç takip modu bence fazlasıyla tekinsiz. Araca hızla yaklaşıp son anda sert frenle duruyor. Benim için fazla agresif bir tarz. Bu şekilde fren yapmak arkadan gelen için de tehlikeli. Yani şehir içi manuel kullanım tercihim, uzun yolda bütün otomatik modları kullanıyorum. 2. olumsuzluk taraf bagaj hacmi. Evet magic seat var güzel ama benim 2 çocuğum var ve arka koltukları bu şekil kullanamıyorum. Bagaj keşke biraz daha büyük olsaymış. Eski jazzların bagajı çok daha büyük. 3. android telefonu kabloyla bağlamanız gerekiyor. Bazen kablo temassızlığı olup düşüyor. Can sıkıcı. Ama sistem gayet başarılı ve tatmin edici. Bunun dışında, hızlanma ve yol tutuş performansı gayet güçlü. Adeta bir turbo araba gibi hızlanıyor.

Kumandası sadece kapı açıp kapatmıyor, açmaya uzun basınca camlar açılıyor ve kapamaya uzun basınca kapanıyor. Bagaj kapağı da açmadan anahtar üstündeyse açılıyor. Aracı bilmeyenler için ivmelenmesi çok iyi. Yokuş performansı cok iyi. Şehir içi inanılmaz. İç dışarıdan göründüğü gibi degil inanılmaz geniş. Arabanın tek eksisi bagaji. Onu da koltuklarla tolere ediyorsunuz. Benim boyum 1.85 ve bana yakın olan abim arkama çok rahat oturabiliyor. Arka koltuklar tuhaf bir şekilde ön koltuklardan daha rahat. Bunu çözemedim 😂

Peugeot e308 kullanıyorum (361 lt bagaj) bu boyut için hiçte bagajı küçük değil

B mod ile verilen bilgiler doğru değil. B mod battery mod demek. Rampalarda hızlı bir şekilde bataryayı doldurmak için var. Dinamoya maksimum yük biniyor (bu durumda dinamo elektrik motor). Bu yük rampalarda hem frenlemeyi artırıyor hem de bataryayı çabuk dolduruyor. Normal yollarda B mod ile sürekli gitmek doğru değil. Kaldı ki B modun bu şekilde sürekli kullanılması batarya ömrünüz için pek sağlıklı değil.

Motor sisteminden bende çok memnunum. Uzun yolda çok dikkat etmeme rağmen 2,5tl km başı yakıt tüketimi elde ettim. Bir depo ile 800km leri gördüm uzun yolda, şehir içi daha verimli tabi.

Nisan 2024'ten beri sahibiyim ve gerçekten çok seviyorum. Atina'dan 😊

Elegance donanımın daha efektif olduğunu düşünüyorum, bu yüzden o paketi aldık. Hybrid sistem şehir içinde iyi ve kendini hissettiriyor.

Elegance donanımın daha efektif olduğunu düşünüyorum, o paketi aldık. Tam bir isviçre çakısı, doğrusu bu arabayı anlatacak başka tarif yok galiba. Hybrid sistem şehir içinde iyi ve kendini hissettiriyor. Hızlanması katiyen pürüzsüz değil. Tam bir mantık seçimi, alan herkese keyif ve kazasız belasız bir sürüş dilerim.

Honda jazz efsane 1 senedir crosstar kullanıyorum uzun yolda hiç yormadı