Hyundai Staria Hibrit

4 aydır bu aracı kullanıyoruz ve gerçekten çok rahat bir araç. Uzun yolda çok konforlu olması dışında şehir içinde çoğunlukla elektrik kullandığı için araç çok az yakıyor. Eski modellerindeki vergi yüzünden çoğu insan bu araca soğuk bakıyor ancak yeni hybrid modelinde vergiler 6 aylık 2500tl civarında ve bu çok uygun. Araç düşük viteslerde çok zorlanıyor gibi ses çıkarıyor ama bu motorla alakalı bir durummuş araç zorlanmıyor merak etmeyin. Biz bu aracı alacağımız zaman bayide 1 adet deri koltuklusu olduğunu söylediler. Bu kasada deri koltuk opsiyonu olmaması gerçekten üzücü ama bazen bayilerde ekstra özellikli araçlar bulunabiliyor dikkat ederek almanızı tercih ederim.

Kasim ayinda 3. Sene dolacak Turkiyede 4x4 ünu ilk alan benim heralde. 44.000 kilometre doldu. Bazilari yakiti bazilari vergiyi dert etmis. Ya araba zaten cliodan ucuz 🤣 uzun yol ortalamasi 110 ile giderken yaklasik 8 litre yakiyor karma kullanim son 12.000 kilometre ortalamasi 10.7 litre. Araba 2.500 kilo. Rica ediyorum 4x4 ile 4x4 ü karsilastiralim. Aslan besliyorsan yemini dert etmeyeceksin.

arac cok guzel kotu tarafları arac cok buyuk ve geniş kapalı garajı olanlar ıcın dıyorum gırış en ve boy en az en az 2.50 m olmalı.3 metreye 3 metre garaj gırısınız var ıse ıyı.bu aracın enı aynalarla nerdeyse 2.25 gelıyor yukseklık antenı v.s 2.20 cıvarında uzunluk s serisi mercedes ıle aynı 5.25 felan uzunluk var.kısaca şöyle diyeyım transporterdan daha geniş ve kaba bir araç.transporter uzunluk 4.90 m bu 5.25 transporter eni 1.90 bu 2 metre.yukseklık aynı transporter ile ama straıda anten var 20 cm o desen 2.20 de straı var.sonuç uzun yol v.s tadına doyulmaz olmaz ama çarşının içi veya dar(örnek sultanahmet dar sokaklar) sokaklarda karşıdan araba geldımı sız degıl o sıze yol vermesı lazım.bunları düşünüp almak lazım.

Garanti bitene kadar kullanılır, garanti bittimi satılır. Satış adedi düşük olacaktır; beraberinde yedek parça pahalılığı olacaktır, ikinci elde değer kaybı fazla olacaktır. Elektrikli kapı, bagaj kapağı zamanla arızalanacaktır, sayısı fazla olan sensörler arızalanacaktır, Şatış adedi düşük araç olacağından yetkili serviste olsa; Ustaların, servis çalışanlarının aşina olmadığı bir araç olacaktır diye düşünüyorum. Birde Direkt Enjeksiyonlu araçlarda hep kurum oluyor ve yağ yakmaya başlıyor şikayetleri hep var, sekman kanalları kurum doluyormuş

5 gün önce aldım uzun yol da yaptım sakin kullanımda 6 -6.5 litre yakıyor basarsan 10 da yakıyor 110 u geçersen yakıyor bence performansa bakıldığında veriler çok iyi. aile kullanımı için aldık yol sesi yalıtımına takıntılı biri olarak söyleyeyim (Honda crv den çok çektim) lastik sesi yok mtor sesi çok abanmassan gelmiyor rüzgar sesi de Honda dan çok çok iyi. genel olarak ailecek memnun kaldık

2 yıla yakındır 2.2 dizeline sahibiz çok şükür. İlk çıktığından beri kovaladık ve Allah nasip etti aldık. 20 küsür bin km oldu sadece uzun yolda kullanıyoruz. Ama şehir içinde Ankaranın o iğrenç trafiğinde bile üzmeyen bir otomobil. Özellikleri ile gidişi ile duruşu ile hakkaten süper bir makine. Cam filmini seramik kaplamasını yaptırdık biniyoruz. Uzun yolda düzgün kullanımda 8.5 i gördük. Uzunluğu bazen problem olmuyor değil ama ona da katlanılır. Aldığımıza asla pişman değiliz.

12 senedir ford Galaxy kullanıcısı olarak bu sınıftaki minibüsler için birkaç şey söylemek isterim. Öncelik ile aile için kullanmak amacı ile alacaksanız hepsinin bir eksiği ve bir artısı var. Bu tarz minibüsler içinde beni en çok etkileyen Ford custom oldu. Oturma düzeni aynı staria gibi 1 +2 3+3 şeklinde. Ama içlerinde ki en büyük fark arkada ki bütün koltuklar raylı. Bu sayede istediğiniz koltukları istediğiniz şekle getirip, kapatıp açabiliyor, ters çeviriyor ve yerinde sokebiliyorsunuz. Ayrıca custom da da staria gibi öndeki bir koltuğu öne yatırıp kullanabiliyorsunuz. Bunun yanında olumsuz yanı motorunda yağ yakma sorunu var diye biliyorum. Bu kadar özellikli bir araca elektrikli kapı koymamışlar. Carevella ise zaten custom in aynısı ama oturma düzeni değişik. Bu da arkayı çok dar yapıyor. Staria nin en büyük artısı benzinli ve hibrid olması. Pejo citroen opel ve diger aynı minibüsler ise hem fiyatı uygun hemde ekonomik araçlar. Toyota da ise yine aynı araç ama bildiğim kadarı ile 10 yıl garanti veriyor. Mercedes ise bu işin en iyisi ama gereksiz pahalı ve bana arka tarafı çok kullanışlı gelmedi. Bu bahsettiklerim tamamen benim görüşüm. Aile kullanımı için yorum yapıyorum. Ticari olarak kullanmak isteyenler benim ile farklı düşünecektir. Nitekim turizm işlerinde kullananlar genelde hep Vito yu tercih ediyor.

9 kişi bagaj full rampa virajlı yolda 8,8 lt yakıt tüketti. Pejo 3008 180 beygirlik aracımlada bu civarlarda tüketiyorum. Uzun yolda dolu iken bence hybridden daha verimli. 4*4 öellikle rampada daha iyi çıkıyor 4*2 ye göre. Pejo 3008 gibi kullanımı ama süspansiyon harika. Ön mc person arka bağımsız olduğundan harika. Kapalı otoparka giremiyorum maalesef bende. WW ve vitodan da yüksek. Bu araca çeki demiri ile tekne taşımayı düşünüyorum. Hybridde o güç olmadığı söyleniyor. Şehiriçi arabası değil. Bu arada şerit takip otonom sürüşü harika algılıyor. 130 da bile virajda ortalaması çok iyi.

20 gün kadar önce yarım saat kadar test sürüşüne çıktım. (Kendim 2023 VW transporter sahibiyim ve kamp için kullanıyoruz aracı.) Bu araç gerçekten iyi bir alternatif, ön yolcu koltuğu muazzam bir dizayn harikası çünkü bu sınıfta, yeni Caravelle dahil, Stellantis ve Mercedes modelleri de dahil, Ford da dahil, hiçbirinde öndeki 2 li yolcu koltuğu tek koltuk haline gelmiyor ama bu Staria'da yapılan güzel bir mühendislik sonucu sürücüye yakın olan koltuk öne katlandığında araç binek araç gibi oluyor. Ne yazık ki Ford'un ürettiği Yeni Caravelle'de de kendi alametifarikası olan önde 1 +1 ve geriye doğru 2 2 3 şeklinde olan koltuk dizilisi artık önde 3 sonra 3 ve 3 olarak değiştirildi. Geçen hafta VW bayisinde kendim inceledim ve bunu görünce çok üzüldüm. Belki bir yanlıştan dönüp eski düzene geri dönerse Caravelle yine vazgeçilmez olur. Staria'ya dönecek olursak bu aracın negatif yönlerinden birisi de eğer gözümden kaçmadıysa, maalesef tavanda port bagaj koyacak ara atkı takmak için yerler yok. Bu bence ciddi bir dezavantaj. Araç üstü çadır veya port bagaj takmak isteyen kullanıcıların iyice incelemesini tavsiye ederim. Bunların dışında araç hakkında tüketim ve sürüş dinamikleri üzerine hemen her şeye katılıyorum. Benzer geri dönüşleri ben de aldım.

2023 model 4x4 modeli var bende 8 ileri diesel hızlı sürüyorum ortalama yakıt 11.5 litre. 16bin km oldu. Bu hybrid olayı çok iyi ama yakıt tüketimi ben sürsem 7-8e filan iner herhalde. Saçma gelen 6 ileri olmasıymış. Arabayı sürmek aşırı zevkli ve rahat her yeri görüyorsun. Passat var bende günlük ama bunu sürmesi daha zevkli