Hyundai Staria Hibrit

Elektrik motorunun yetersiz olduğunu dşünüyorum . 2400 kg ağırlığındaki bir araç için benzinli motor da ufak kalmış..2023 yılından bu yana 2.2. crdi staria kullanan biri olarak bir çok premıum otomobille hem güç hem konfor hemde yol tutuş bakımından yarışacak düzeyde bir araçtır. İçerde kullanılan materyal kalitesi bir tık daha artırılmış olsa harika bir araç avrupa da üretien doğuştan vip modeller çok çok güzel.. Yarı Otonom sürüş ile şeritte tam ortada tutma , çarpışma önleme ve autohold sistemleri çok düzgün çalışan bir araç.. .Dizel motorun uzun yol kullanımında 7 lt tüketiğini defalarca deneyimledim..Bana göre kesintisiz güç için tork açısından dizel motoru çok daha verimli buluyorum..

Hyundai seviyorum. Dizelciyim 1.6 dizel az yakan bir motoru gelseydi daha da cezbedici olabilirdi. Bu panelvan tarzı araçları daha çok seviyorum ama. Vergi ve trafik hız sınırları ne kadar motor ve binek araba üzerinden lanse edilsede otoban ve köprü geçişleri panelvan araç ücreti baya bi yüksek binek araçlara göre panelvan araç ücretlerinin taksim edilmesinden yana şikayetçiyim ve o yüzden uzak durmak zorunda kalıp mecbur verso tarzı 7 koltuklu araçlara yönelmek zorunda kalıyorum

Otomobil diye geçiyor ama kapalı AVM otoparklarına almıyorlar aracı haberiniz olsun. İkinci eli de hızlı değil sanırım. Bir tanıdığım sıfır aldı 1,5 sene sonra satmakta zorlandı sonunda galeriyle zararına başka bir araçla takasa girdi. Alıp hemen satacaksanız üzebilir iyi araştırılması lazım. Araç tam aile aracı bence güzel ama herkese hitap etmeyebilir

Minibüslerin içinde en çok minivan'a benzeyen araç diğer rakipleri bildiğin minibüs. Çiftli ön yolcu koltuğunu çok pratik ve güzel bir şekilde tek koltuğa çevirmişler. Rakipler de Ford harici yok gibi. Cam alanları diğer rakiplere göre geniş. Hem avantaj, hem dezavantaj. Benzinli olması az km yapan bireysel kullanıcı için iyi. Dizelin uzun km'ler sonra çok masraf çıkaracağı muhakkak. Yakıt 5 lt. ler falan hayal. Şehir içinde çok daha fazla yakacaktır. Hybrit olması yine avantaj. Diğer markalarda yok. Dediğim gibi avantajları çok ama bence çok ilgi görmeyecektir. Bu araçlar daha çok ticari amaçla alınıyor. O sebepten bir Vito'nun prestiği olmaz müşteriler gözünde.

Bu segmentteki tek benzinli ve hibrit araç budur. Ayrıca rakiplerinden farklı olarak 5 yıl garantisi var. Gerçi Toyota'da 10 yıl 160 bin km garanti veriyor. Hem de kendi üretmediği bir araca bu garantiyi verebiliyor ilginç bir şekilde. Eğer bu segment bir araç alacak olsaydım, bu araç ile Toyota Proace Verso arasında kalırdım.

4x4 2023 modeli var, yaklaşık 2 tonluk bir karavan çekiyorum. Geçen yıl Slovenya, Hırvatistan, Venedik gittim geldim yaklaşık 3.500 km yol yaptım. Daha önce Nissan Navara ile karavan çekiyordum, ama Staria bir başka beni hiç üzmedi. Yaz sezonu olmasına ve arkasında 2 tonluk bir karavanım olmasına rağmen hararet yapmadı 🧿 ve biz karavancıların en büyük korkusu olan salınım hiç yapmadı diyebilirim. 100 - 110 km hızlarda bile çok rahat yol gittim, maalesef Nissan Navarada en çok şikayet ettiğim sorun buydu.

Aracın vergisi 4x4 için pahalı ben 4x2 2.2 elite aldım 2024 ilk MTV 2000 tl idi en son 2400 tl ödedim 6 aylık MTV Fiorino vb araçlar gibi yüksek değil ticariye girmiyor Fiat Egea'dan daha az MTV var sıfır araç için 3. yıl muayene ondan sonrası 2 yılda bir daha ne olsun 1100 km 75 lt depo yol yapıyorum konforu benim için ayrı mesele aracımda uzun süre gideceğimi düşünüyorum bagaj rahatlığı ayrı hastane vs şehir dışına gittiğimde yersiz kaldım derdim yok tekli şişme yatağımı açıyorum koltuklari yatırıp yatıyorum kalacak yerim her zaman var kampa gideceğim zaman gani gani yerim var karavan güler oymaya çeker tekne çeker

Geçen ay 4x4 modelini almak nasip oldu. Kısa deneyimimizde çok memnun kaldım araçtan. Peugeot 3008 aracım da var. Konfor olarak kesinlikle çok farklı. 180-190'lara çıktım güvenli idi. Kalabalık aileler için harika. Bagajdan ödün vermemişler. En arka sırada 3 kişi rahat oturuyor ama 2 sıra da yolculuk etmek daha konforlu. 1,6 hybrid sıcak bakmama sebebim araç ağır ve içi dolu olunca bu ağırlığı 1,6 hybrid yetersiz kalacak gibi duruyor. Bir de çeki demiri ile teknemi taşımayı düşünüyorum. Onu kesinlikle önermediler bu 1,6'da. Opel VW, Peugeot bir sürü araç deneyimim oldu. Fabrika verileri hep düşük gösteriliyor. Bir BMW 5 kasa şehir içinde 13-14 litreler yakıyorsa varsın 8-9 kişi ile bu da yaksın. Elektrikli araçların da MTV'si de yüksek oluyor. Bunları kıyasladığımda neden vazgeçeyim büyük motordan diyorum. 4x4 rampada da hakkını veriyor, sarmıyor. Araç çok güzel ama bizdeki vergi politikalarından lüks donanımlar konmadan geliyor. Diğer ülkelerde koltuklar VIP ve orta sıra 2 tekli. Görünüşünü iğrenç diyen yorumcularda gördüm harika diyen de. Etrafta çok ilgi çeken bir tasarımı var ve negatif bir yorum almadım. Öndeki ara koltuğun yatırılması müthiş. Diğer rakiplerinden ayıran artı bir özellik. Arkada oturan servis arabasına binmiş gibi değilde VIP ile ön yola bakarak gidiyor. Bu aracı alanlarda Vito'lar gibi VIP dizayna çeviren çok. Benzinliye göre çok sesli geliyor bana.

ailem kalabalık olduğu için ve 4x4 bir araç almak zorunda olduğum için 2. Araç olarak aldım ve 5 aydır kullanıyorum çok da memnunum şehir dışı yakıtı 8-10 lt şehir içi yakıtı 10-12 lt sürüşe göre değişiyor aracı arazide kumda çamurda kullandım yolda bırakmadı karda da bırakmayacağını düşünüyorum şerit takip ve yardımcısı muazzam çalışıyor geniş ve küçük çocuklu bir aile için biçilmiş kaftan

4x4 veriyonu yıllık mtv 10bin küsür 4x2 2.5bin onuda göz önünde bulundurun. Ayrıca yakıt tüketimide 4x4 de 1,5 2 litre daha fazla. Off road yapmayacaksanız sunroof ve deri döşeme hastası degilseniz mantıklı olan 4x2 versiyonu. Bu aracın tek eksi yönü bence orta koltukların karsılıklık ayarlanamaması ve koltuk sürgü mekanizmasının tek parca olmaması bagajdan öne kadar