Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 14 Fotoğraf
+9
Hyundai Staria Hibrit
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre uzun yolda dolu haldeyken yaklaşık 8-8,8 L/100km tüketimle ekonomik bulunuyor; şehir içinde elektrik desteğiyle az yaktığı belirtiliyor. Konfor, süspansiyon ve yol tutuşu en çok övülen yönler. Düşük viteste zorlanma sesi, ses sisteminin zayıflığı ve büyük gövdenin park zorluğu sık şikayet ediliyor.
HİBRİT, 4*2, 4*4 ÜÇÜNÜDE DENEYEREK 4*4 ALMAYA KARAR VERDİM VE ALDIM. ARAÇ GERÇEKTEN HARİKA. 360 KAMERA VE KÖR NOKTA GİBİ EKSİKLERİ OLSADA ARACIN KONFORUNA VE PERFORMANSINA DEĞER. ARAÇ İÇİN RAMPA YOK SANKİ DÜZDE GİDİYOR, VİRAJA GİRİŞİ ÇOK İYİ, KONFOR HARİKA. 1000 KM YOLDA BİR KEZ YEMEK İÇİN BİRKEZDE YAKIT İÇİN DURDUM. YAKITTA BU BOYUT VE AĞIRLIKTAKİ ARAÇ İÇİN NORMAL. HERKEZE TAVSİYE EDERİM BANA GÖRE RAKİBİ ŞUAN İÇİN YOK
Aracın dış görünüşü gayet güzel, içide fonksiyonel, yakıt tüketimi çok iyi. Bu aracın dizelinin test sürüşünü yapmıştım, sürüş dinamikleri hoşuma gitmişti, yumuşak ve konforlu bir araç. Fakat EuroNCAP test puanlarının düşük olduğunu gördüm.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
2016 Citröen C4 Grand Picasso arabamdan sonra buna geçtim, ağustos ayından beri kullanıyorum. Eğer kalabalık bir aileniz varsa 5+ köye memlekete yada tatile çok eşya ile gidip geliyorsanız, rahata konfora düşkünseniz evet size göre bir araba. Aracın otonom sürüşe yakın bir sistemi var şerit takip asistanı ile birleştiğinde elinizle hafif tutsanız bile gayet düzgün bir şekilde otonom sürebiliyor. Hız sabitleme sistemi çok iyi eğer önünüzdeki araç yavaşlarsa yavaşlıyor durursa duruyor hızınızı 90 sabitlediniz ve önünüze 70 giden bir araç geldi, 70 düşüyor eğer o araç 90 çıkarsa yine kendi hızını 90 çıkarıyor, trafikte önünüzdeki araç kalkarsa sizi uyarıyor devam edin diye. Ses yalıtımı Picasso aracıma göre iyi, süspansiyon Picassoya göre iyi koltuklar iyi klima sistemi o araca göre çok iyi hem ısıtmada hem soğutmada. Ayrıca bilenler vardır Tokat Çamlıbel gecidine 173 km hızla zorlanmadan tırmanıyor (motor 175 km ile sınırlı). Yakıt konusuna gelince ben 6,5-7,5 arasında kullanıyorum aracta sport, smart, eco modları var ve anlamına göre işlerini tam yapıyorlar (sport modu çok fena) normal kullanımda smart modu EV (elektirik) kullanımı daha iyi yapıyor. Evim tepenin başında çocukarın okulu aşşağıda günde 4 defa küçükleri, 2 defa büyükleri getirip götürüyorum. Aşşağı inerken hep EV modunda şarj ederek iniyor. Yukarı çıkarken hep elektrik modunda çıkıyor 65 lt benzin alıyorum 40-45 gün gidiyor (ayda 15 günü de ben işe gidip geliyorum 15 km toplam 225km) çarşıya pazara misafirliğe gidip gelmeleri hesaplayamıyorum. Velhasıl vito transporter custom seçeneklerini eleyerek aldığım araçtan çok memnunum düşünenlere ihtiyaçlarını iyi belirlemelerini tavsiye ederim ben kısa mesafe kullandığım için benzinli aldım dizel kısa mesafede bir süre sonra sıkıntı ve masraf çıkarıyor.
1,49 kWh batarya ile 10-15 km gidebilir diye düşünüyorum. Ancak Batarya Benzinli motor üzerinden sürekli şarj ediliyor sanırım. Bu konuda hiç bir yerde bilgi görmedim. Ancak 4 torunumla birlikte bu aracı düşünüyoruz.
Hyundai mühendisler o kapakları üstü örtülebilecek şekilde degilde piramit gibi bir kapak yapsaymış bu sorun hiç yaşanmazmış. Bilmeden koltuk altına itilen bez, çanta gibi eşyalar üzerine çıkamaz en fazla bit kısmını kapatırdı.
Ben bu arabayı şirketime aldırmak için çok uğraştım ve başardım 2 tane aldım. Benim mesleğim şoförlüktü ben vito caravelle gibi o sekmentteki bie çok arabayı kullandım. Vito kalitesinde başka araba tanımam ama. Bu araba öyle birşey ki kullanımı aşırı keyifli. Asla kullanırken 8+1 araç kullanım hissiyatı yok. Çok konforlu ve keyifli bir kullanımı var. Ben bu araba ile her gün 10 saatimi geçirdim beni zerre yormadı istanbul trafiğinde. Yakıt tüketimi de eğer insancıl kullanılırsa 7.6/8.0 arasında değişiyor. Top speed maks 173 var ve hiç sarsma titreme yapmıyor. Ses yalıtımı çok beklemeyin camlar aşırı büyük ki ona rağmen rahatsız etmiyor. Güvenlik sistemi adaptif hız sabitleme vs mükemmel. Yani araçta kusur bulacağım hiç bir şey yok. Bu segmentte alabileceğiniz en iyi araba bu bence. Ticari amaçla kullanılmasını çok önermem ama aile arabası olarak kesinlikle tavsiye ederim. Gönül rahatlığı ile alabilirsiniz.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Hyundai Staria Hibrit Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Hyundai Staria Hibrit sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 547 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve günlük kullanım pratikliği gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre uzun yolda dolu haldeyken yaklaşık 8-8,8 L/100km tüketimle ekonomik bulunuyor; şehir içinde elektrik desteğiyle az yaktığı belirtiliyor. Konfor, süspansiyon ve yol tutuşu en çok övülen yönler. Düşük viteste zorlanma sesi, ses sisteminin zayıflığı ve büyük gövdenin park zorluğu sık şikayet ediliyor.
Hyundai Staria Hibrit almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Staria Hibrit araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Hyundai Staria Hibrit gerçek yakıt tüketimi ne kadar?
Uzun yolda ekonomik bulunuyor. Kullanıcılar dolu araçla ve yüksek ortalama hızda bile yaklaşık 8-8,8 L/100km değerlerinden bahsediyor. Şehir içinde elektrik desteğiyle daha az yaktığı, ancak trafikte tüketimin artabileceği belirtiliyor.
Hyundai Staria Hibrit en çok övülen yönleri neler?
Konfor, süspansiyon ve yol tutuşu öne çıkıyor. Kullanıcılar uzun yolda çok rahat olduğunu, süspansiyonun sert yollarda başarılı çalıştığını, ferah iç mekanı ve otomobil gibi sürüş hissini övüyor. Aile ve gezi kullanımı için sık tavsiye ediliyor.
Hyundai Staria Hibrit en çok şikayet edilen konular neler?
Düşük viteste motorun zorlanma/bağırma sesi, ses sisteminin zayıf bulunması ve büyük gövde nedeniyle park zorluğu sık dile getiriliyor. Ayrıca deri koltuk opsiyonunun olmaması, bazı donanımlarda kör nokta/360 kamera eksikliği ve ikinci el değer kaybı endişesi belirtiliyor.
Hyundai Staria Hibrit vergisi (MTV) yüksek mi?
Kullanıcılara göre MTV düşük bulunuyor. Çok amaçlı otomobil statüsünde olduğu, 6 aylık MTV'nin makul seviyede kaldığı ve ticari araçlar gibi yüksek olmadığı belirtiliyor. Ancak köprü/otoyol geçişlerinde daha pahalı sınıfa girdiği de söyleniyor.
Hyundai Staria Hibrit kamp ve seyahat için uygun mu?
Evet, kullanıcılar bu yönünü çok beğeniyor. Koltukların yatırılıp yatak yapılabildiği, geniş bagaj hacmi sayesinde eşyaların rahat sığdığı ve kamp/uzun yol için ideal olduğu vurgulanıyor. Karavan çekimi de olumlu deneyimlerle aktarılıyor.
Hyundai Staria Hibrit rampa ve çekiş performansı yeterli mi?
Görüşler karışık. Bazı kullanıcılar dolu araçla rampa ve virajlarda performanstan çok memnun; ancak hibritte ağır yük ve dik rampa senaryosunda çekiş konusunda endişe dile getirenler de var. Ağır yük/çekme ihtiyacı olanlar dizeli tercih ediyor.
İlgili Aramalar
hyundai staria hibrit yorumhyundai staria hibrit fiyathyundai staria hibrit yakıt tüketimihyundai staria hibrit sahibindenhyundai staria hibrit şikayethyundai staria hibrit kullanıcı yorumlarıhyundai staria hibrit mtv ne kadarhyundai staria hibrit fiyat listesihyundai staria hibrit teknik özellikleri