Hyundai Staria Hibrit

4x4 ünü ikinci uzun yol aile aracı olarak kullanıyorum. Satmaya kıyamıyorum.

özellikle küçük çocuklu ailelere hitap etmiyor maalesef. çünkü minibüslerdeki en güzel olay ön yolcu koltuğunda oturan Anne istediği zaman kalkip arkaya gecebilmeli! fakat bu araçta bu mümkün değil

tam elektrikli gelse harika olurdu. bir de arka koltuk sırtları geriye doğru daha da fazla yatmalı. (180 dereceye yakın, düz yatak seviyesine yakın olmalı.)

Sürüşü çok keyifli, kesinlikle sebep sonuç arabası.

HİBRİT, 4*2, 4*4 ÜÇÜNÜDE DENEYEREK 4*4 ALMAYA KARAR VERDİM VE ALDIM. ARAÇ GERÇEKTEN HARİKA. 360 KAMERA VE KÖR NOKTA GİBİ EKSİKLERİ OLSADA ARACIN KONFORUNA VE PERFORMANSINA DEĞER. ARAÇ İÇİN RAMPA YOK SANKİ DÜZDE GİDİYOR, VİRAJA GİRİŞİ ÇOK İYİ, KONFOR HARİKA. 1000 KM YOLDA BİR KEZ YEMEK İÇİN BİRKEZDE YAKIT İÇİN DURDUM. YAKITTA BU BOYUT VE AĞIRLIKTAKİ ARAÇ İÇİN NORMAL. HERKEZE TAVSİYE EDERİM BANA GÖRE RAKİBİ ŞUAN İÇİN YOK

Aracın dış görünüşü gayet güzel, içide fonksiyonel, yakıt tüketimi çok iyi. Bu aracın dizelinin test sürüşünü yapmıştım, sürüş dinamikleri hoşuma gitmişti, yumuşak ve konforlu bir araç. Fakat EuroNCAP test puanlarının düşük olduğunu gördüm.

2016 Citröen C4 Grand Picasso arabamdan sonra buna geçtim, ağustos ayından beri kullanıyorum. Eğer kalabalık bir aileniz varsa 5+ köye memlekete yada tatile çok eşya ile gidip geliyorsanız, rahata konfora düşkünseniz evet size göre bir araba. Aracın otonom sürüşe yakın bir sistemi var şerit takip asistanı ile birleştiğinde elinizle hafif tutsanız bile gayet düzgün bir şekilde otonom sürebiliyor. Hız sabitleme sistemi çok iyi eğer önünüzdeki araç yavaşlarsa yavaşlıyor durursa duruyor hızınızı 90 sabitlediniz ve önünüze 70 giden bir araç geldi, 70 düşüyor eğer o araç 90 çıkarsa yine kendi hızını 90 çıkarıyor, trafikte önünüzdeki araç kalkarsa sizi uyarıyor devam edin diye. Ses yalıtımı Picasso aracıma göre iyi, süspansiyon Picassoya göre iyi koltuklar iyi klima sistemi o araca göre çok iyi hem ısıtmada hem soğutmada. Ayrıca bilenler vardır Tokat Çamlıbel gecidine 173 km hızla zorlanmadan tırmanıyor (motor 175 km ile sınırlı). Yakıt konusuna gelince ben 6,5-7,5 arasında kullanıyorum aracta sport, smart, eco modları var ve anlamına göre işlerini tam yapıyorlar (sport modu çok fena) normal kullanımda smart modu EV (elektirik) kullanımı daha iyi yapıyor. Evim tepenin başında çocukarın okulu aşşağıda günde 4 defa küçükleri, 2 defa büyükleri getirip götürüyorum. Aşşağı inerken hep EV modunda şarj ederek iniyor. Yukarı çıkarken hep elektrik modunda çıkıyor 65 lt benzin alıyorum 40-45 gün gidiyor (ayda 15 günü de ben işe gidip geliyorum 15 km toplam 225km) çarşıya pazara misafirliğe gidip gelmeleri hesaplayamıyorum. Velhasıl vito transporter custom seçeneklerini eleyerek aldığım araçtan çok memnunum düşünenlere ihtiyaçlarını iyi belirlemelerini tavsiye ederim ben kısa mesafe kullandığım için benzinli aldım dizel kısa mesafede bir süre sonra sıkıntı ve masraf çıkarıyor.

Yalıtıma da bisey diyemeyiz o kadar geniş cam yüzey ve cam tavan + sunroof varken

1,49 kWh batarya ile 10-15 km gidebilir diye düşünüyorum. Ancak Batarya Benzinli motor üzerinden sürekli şarj ediliyor sanırım. Bu konuda hiç bir yerde bilgi görmedim. Ancak 4 torunumla birlikte bu aracı düşünüyoruz.

Hyundai mühendisler o kapakları üstü örtülebilecek şekilde degilde piramit gibi bir kapak yapsaymış bu sorun hiç yaşanmazmış. Bilmeden koltuk altına itilen bez, çanta gibi eşyalar üzerine çıkamaz en fazla bit kısmını kapatırdı.