Ram Rampage

Bence Ford Ranger V6 daha değerli: 0-100'e neredeyse aynı sürede çıkıyor, konforu çok daha yüksek ve 12,3 inçlik iki ekranlı teknolojisi var. (Bu benim görüşüm.)

Maverick çok daha iyi elde: daha ekonomik, daha geniş ve deposu daha büyük. Sadece iç işçilikte geride kalıyor.

Bu arabada tek kötü bulduğum şey iç mekan alanının oldukça sınırlı olması.

Bu Ram, Fiat Toro'nun daha büyük ama kaba bir kopyası gibi duruyor. Arkası yüksek, önü alçak; bu da görünümü dengesiz yapıyor, sanki arkası kalkmış bir araba gibi. Artıları da var tabii. Bu tamamen zevk meselesi.

Dingil mesafesi epey hayal kırıklığı. Chevrolet ve Ford yıllar ışığı önde.

Yüksek basınçlı CP4 pompası biyodizele dayanamıyor ve motoru yıpratıyor.

Güvenlik donanımlarının eksik olması (otomatik frenleme, sabit hız sabitleyici vb.) bence en büyük eksi.

360 derece kamera yok. Elektroniği minimum, sadece ABS ve hava yastığı olan bir manuel versiyon olsa iyi olurdu.

Benzinli bir Rebel 2025 sahibiyim. Garanti kapsamında 15 servis ziyareti oldu; ilki araç mağazadan çıkarılalı 24 saat bile olmadan (0 km) gelmişti. Montaj hatalarından yazılıma, ECU programlamasından erken paslanmaya kadar sorunlar yaşadım. Bütün bunlara rağmen arabayı beğenmeye devam ediyordum. Ama RAM'in imajını yerle bir eden ve satın almayı hayal kırıklığına çeviren şey, ön panelin (tamponu taşıyan) ilk çekme yapıldığında, kumda 5 saniyeden kısa bir sürede deforme olmasıydı. Sıkıştırılmış çamurda olsa ne olurdu, düşünün. Kullanım kılavuzundaki talimatları harfiyen uygulamama rağmen araç kendi ağırlığını taşıyamadı. Bunun üzerine tamamının plastik olduğunu ve göründüğü kadar sağlam olmadığını fark ettim. Kumda tamponun bir kez değmesi ADAS sensörünü devre dışı bırakmaya yetiyor, bana da tam olarak bu oldu. Tüm plastikleri değiştirip aracın tekrar çalışması için 5 binden fazla fiyat verildi. Almak isterseniz, sadece AVM'ye gidip gelmek için alın. 5 km/l yapıyor.

Tek dokunuşta seta yaklaşık 8 saniye boyunca yanık kalıyor.