Toyota Corolla Cross Hybrid

hr-v güzel ama sert süspansiyonu ve ince yanak lastiklerinden dolayı konforu düşük bir araç. Özellikle şehir içinde en ufak çukur tümsekten at arabası gibi geçiyor ve sizi yoruyor. Özellikle kalın yanaklı lastikli kuga falan gibi c suv bir araçtan sonra binerseniz size çok sert ve konforsuz gelecektir. Böyle ekonomi odaklı hibrit bir araca hondanın bu kadar ince yanak lastik ve sert süspansiyon sistemi koyması bana saçma geldi. Doğru ayarlayamamışlar bu aracı bana göre. Bir diğer hibriti olan jazz çok daha konforlu hr-v'ye göre.

Araba tek kelimeyle MÜKEMMEL! Bizde full paketini 3 ay önce aldık gri renk, 1700 km yaptık şuana kadar, yeri geldi otobanda sürdük yeri geldi şehir içi ve şuanda yakıt 4.2/100. Depoyu fullediğimde 680 km görüyorum. Konfor mükemmel, kapılar ağır gerçekten premium hissettiriyor. Direksiyon ısıtma, koltuk ısıtma mükemmel. Tek eksiği keşke cam tavanın ön kısmı açılsaydı ama Toyota yapmadığına göre bir bildiği vardır. Yağına suyuna bakıp, rutin bakımlarını yaptırdıktan sonra uzun yıllar gönül rahatlığıyla binilecek bir araba ❤️ Teşekkürler Toyota ❤

Sorunsuzluk benim ilk tercihim oldu. Sonuçta İnsan yapısı ama 10 Yıl garanti ( Y.servis kullandıkça ) insanı rahat ettirir. *Bakım masrafları az, Fren Balata üreticinin önerdiği 100k sonra. *Emisyon Pulu yok *Kayış vs.. derdi yok *Baskı-Balata, Şanzıman dağıttı derdi yok * Çok yakıyor derdi yok ( İstanbul Şehir içi Sıkışık trafik ortalamam 4.5lt ) *Satamam, elimde kalır derdi yok * 300.000 km 'yi devirmiş ve halen Hybrid sistemi ve pili sorunsuz araçlar var ( Abd ve Avrupa'da) Kolay kolay sıkıntı yaratmaz.

7 8 tane sıfır araç aldım kullandım son aracım corolla benzinli ilk defa corolla aldım emin olun insanın kafa okadar rahatki yakıt güzel confor standartına göre güzel yol tutuş bekledigimden iyi güzel yol tutuyor bagımsız süspansiyon oldugu için turbo olmadıgı için tabiki bir turbolu araç gibi uçup kaçmıyor aracın amacı o degil zaten ama en önemlisi kafa tahat dedigim piskolojik olarak aracın arıza vermedigini sorunsuz oldugunu bilmek gerçekten insana güven veriyor dünyada kanıtlanmış zaten bir marka yani istedigin yola git uzun yol yap pisikolojik olarak kafan rahat oluyor ve kullanması çok keyifli atmosferik motoru kısacası diyecegim şu corolla alan insan sorun istemeyen insan bence

Toyotanın hybrid motorları iyide eğer kısa mesafe kullanım için aldıysanız uygun değil,çünkü hybrid motoru kısa mesafede aküyü kullanıyor hem aküyü dolduramıyor hemde benzinli motorda kısa devreye girdiği için terleme yapıyor ,eğerki bir kalkışta yada 5 km mesafe icin kullanacaksanız sıkıntılı ama uzun süreli şehir içi için uygun,uzun yolda 70 km den sonra benzinli motora geçiyor elektrikli motor sadece benzinli motora yardım ediyor,toyota hybrid iyi bir teknoloji ama kendinize uygunsa alın yoksa tasarruf edemezsiniz,her kullanıcı kendine uygun araç kullanırsa tasarruflu olur.

Bu hybrit Corolla da kaç kw elektrikli motor var ki... uzun yolda devreye giremiyor..yani şunu demek istiyorum.sehir icinde cok guzel 0 dan 30 40 km hizlara kadar arabayı destekliyor ama elektrik motoru zauif demekki 40 km den sonra devreye girmeye gücü yetmiyor .yada ona gire program lanmiş .nasil oluyor anlamadım..uzun yolda hybrit hic mi faydasi olmuyor

Aracı alalı 2 ay oldu. Adana da oturuyorum. Şehir içi(çok yoğun olmayan trafik)2.100 km, şehirler arası Adana Mersin otoban(düz yol 120 km hız ile) 500 km yol yaptım. Toplam 2.600 km deneyimim oldu ve aracın 100 km de yakıt ortalaması 4.4 lt. Passion paket olup, iç-dış konforu ve yakıtından gayet memnunum. Bir önceki aracım 2020 Qashqai 1.3T 160 bg olup 10.000 km ortalaması(%80 şehir içi) 100 km de 8 lt idi. Performans Qashqai, İç konfor corolla cross da daha iyi. Deneyimlerim doğrultusunda şahsi düşüncelerimdir. Saygılarımla

Aracı aldım. Daha önce de corolla aracım vardı. Onu satıp cross aldım. Araç güzel sessiz fakat iki sıkıntım var. Birisi frenlerle ilgili. Daha 1500km de araç ondan mıdır bilemedim ama duruşlarda bazen garc gurc ses yapıyor. yavaşlarken değil de tam durma anında. Servis normal bu ses dedi ama bilemedim. Her zaman yapmıyor. İkincisi 70-80 ile giderken bile aynalardan gelen ses. Bu ses için iyice artarsa bakalım dediler. Galiba aynanın yapısından kaynaklı. Yaşayan varsa bu sorunları yorum yazarsa sevinirim. Onun haricinde beklentim doğrultusunda gayet iyi,sesssiz ve tasarruflu. Marka güven veriyor hemde konforlu ve yakıt yönünden iyi. Bu arada basınca da gidiyor. Üstelik motor sesi de hoşuma gitti. Eski kasalardan daha tok. Yakıt ortalamam 4 litre.

Otoban arabası değil bunu bilerek alın. Hantal kalır moraliniz bozulur. Hele hele %10 eğimli yokuşta yüklüyseniz hiç şansınız yok bağırtısından duramazsınız içeride.Çünkü yüksek devir çevirir. Yokuşta veya Yüksek hızlarda batarya desteği kesilir yakıt çok artar ve 142 nm gibi çok az bir tork çekişiyle başbaşa kalırsınız. Batarya size yük olur sadece. Bende opelin 1.2 turbo benzinlisi var yokuşlarda 2500 devir çok rahat ve sessiz tırmanır.Üstelik her koşulda değişmeyen 230 nm tork ile ilerlersiniz. Otobanda yakıt tüketimi az ve performansı çok güzel. Geçen ay yokuşta denk geldim toyota 1.8 hybrid arkamdan zorladı ama bir süre sonra aramız açıldı ve aynamdan nokta görüntüye dönüştü😅 Muhtemelen bataryası bitti ki yüksek hızlarda bataryanın yapacağı bir şey yok dediğim gibi.

2022 Toyota Corolla cross sahibiyim. Eğer 70-100 km civarında kullanırsanız bataryanız bitmez ve sürekli destek verir. Ancak 120 ve yukarı hızlarda uzun bir yokuşta sürekli bu desteği sağlamayacak ve motor bağırmaya başlayacaktır. Bu ve buna benzer olumsuzluklara rağmen araç mükemmel benim agresif kullanımımda bile 5.5-6.0 Lt yakıyor ki normal bir kullanıcı rahatlıkla 4.5 -5.0 arası dolaşır. Polo 1.0 tsi ortalamam 8-8.5 Lt civarıydı örneğin. Ayrıca PDA sistemi harika bir özellik benim bilgim dahilinde PDA sistemi gibi bir sistem Toyota hariç uygulanmıyor, Tesla tek pedal özelliği var ama aynı şey değil. Sadece trafikte değil viraja hızlı girdiğimde de kendisi hafif rejeneratif fren yapıyor ve bu da çok faydalı oluyor. Soğuk havada 2 kere gaz pedalına basarsanız motor çalışır, bu durumda hem motor ısınır hem batarya dolar. Yazın aracın kliması elektrik ve batarya sisteminden kullanıldığı için batarya tüketimini artıracak ve tüketimi arttıracaktır. Benim yazın tüketimim kıştan daha fazla oluyor örneğin.