Toyota Corolla Cross Hybrid

Lexus un amerikan pazarında satışı olan avrupa tarzı suv görüntüsüne daha çok benziyor ve diğer toyota modellerinden yakışıklı, bagaj içerisindeki malzemeler bana kalırsa segment gerisinde, iç tasarım dış tasarıma göre daha basit, yani aracın dışı içerisi kadar heyecan vermiyor. Artık çoğu firma dijital ekranlar ve ışık şovları ile öne çıkıyor. İç mekanda toyota tasarımına aykırı olmayacak kadar loş bir ambiyans aydınlatma bulunsaymış oldukça güzel olurmuş. Klima panelinde klasik tuşların yer alması oldukça güzel. 22 yaşındayım fakat sahip olduğumuz cupra formentor araçta dokunmatik klima panelini kullanmakta oldukça zorlanıyorum, dijital bir ekrandan kontrol olacaksa mutlaka haptik bir geri bildirim (titreşim) olmalı ve tuş hissiyatını vermesi gerekiyor. Vites kolunun hala bulunması çok güzel. Otomatik park kullanışlı bir özellik. Kamera vasıtasıyla aracın altının görülmesi oldukça güzel. Şehir içinde kameraların devrede olması ve kör noktaların kontrolünün sağlanması çok güzel bir özellik.

Motor gücü yetersiz. Sizin haricinizde iki üç kişi olsun araç hantallaşmaya başlıyor. Tek olsanız bile birçok yerde hantallığı hissediyorsunuz ilk başlarda sesiniz çıkmaz ama sonradan can sıkmaya başlıyor. Hele ki uzun yollarda yokuşlarda kamyonlar gibi sağdan gitmeye başlarsınız. Araç azıcık zorlanmaya gelmiyor çok bağırmaya başlıyor. Zaten yol sesini alıyor motor da yüksek sesli çalışmaya başlayınca bir süre sonra eziyete dönüşüyor. Tüm bu olumsuzluklara rağmen uzun yol eski kamyonlar gibi motor sesi ve yol sesini almış şekilde sağdan sağdan gidersiniz. Benim yorumum bu şekilde başkası biner sever o da onun fikridir ama ben memnun değilim.

Ya hala atmosferik motor 2000 model araba gibi içi kaporta teneke Ses yalıtımı size ciddi söylüyorum Kısa süreligine aldık önceden Paliomuz var station wagon onda bile daha az ses alıyordu Toyotaya bulaşmayın paranızı rezil etmeyin Açıkça 1.6 Multijet cross egea çok çok üstün bu arabalardan. Biz sattık Passat aldık arada dünyalar oynuyor kalite olarak

Az kalsın corolla hibrit alacaktım, şikayetleri okudum birde gözümle görünce iyi almadığım marka oldu, evin önünde Toyota Corolla hibrit akü takviyesi yapıyor, ben Renault aldım üç senede sadece üç sefer lastik basıncı ayarlaması yaptım, hep derdim Avrupa arabadan şaşmamak lazım benim şahsi fikrim taklitçi uzak doğudan uzak durmak lazım

Bu iki aracı iyice incelemiş birisi olarak eklenebilecekler: 1) Toyota arkada bağımsız süspansiyona sahip, konfor oradan geliyor. Honda ise torsiyon çubuğu kullanıyor. Bu açıdan Toyota C, Honda B+ 2) Toyota 15.000 km'de bir servise giriyor, Honda ise 10.000 km'de bir. Çok yol yapıyorsanız Toyota avantajlı 3) Toyotanın arka koltukları hafif yatabiliyor, daha konforlu 4) HRV bagajdan kıstığı hacmi içeriye vermiş, arka koltuklar çok ferah. Ancak arka orta koltukta ancak çocuk seyahat eder. 3 yetişkine uygun değil. 5) HRVnin koltuk yatınca düz zemin olması ve düşük bagaj eşiği kampçılar için avantaj 6) HRV daha daha kompakt, Cross daha hacimli ve uzun, HRV şehir içine bu açıdan daha uygun 7) HRV üst paket yüksek vergiler nedeni ile çok yüksek rakama geldiği için bayilere pek gelmiyor. Orta paketi Crosdan çok çok dolu. Cros giriş paketleri çok boş. Dolu. paketi ise HRVden oldukça pahalı. Özetle her iki araç da çok güzel. İhtiyaca göre seçilebilir.

2019 flame x pack hybrid corollamız var. Araçtaki en beğendiğim şey bağımsız süspansiyon ve rijit sürüşü ama araçtan soğutan en büyük şeyler yalıtım, deri koltukları sadece enn yüksek pakette olması, koltukların inanılmaz dik ve sert olması. Bu kadar eksik varken bir de gidip bağımsızı torsiyona çevirirseniz bi siktirin derler. Atmosferik cvt ikilisine katlanmamız için daha çok çalışmalılar.

Arkadaşlar, bende 5 günlük 12 kilometrede olan Toyota Corolla Cross var. Sıfır daha. Arabanın bir sorunu var mı yok mu diye kontrol ederken vites geçişlerinde tuhaf bir ses çıkıyor. P'den D konumuna, R'de ses çıkıyor. D'den P konumuna, R'de ses çıkmıyor, P'de çıkıyor. Frene tam basıyorum, her şeyi normal bir şekilde yapıyorum.

Toyota corolla 1.5 mds kullanıcısıyım. Servise bakım için gittiğimde , aracı inceleme fırsatı buldum. Ön kokpit corollaya çok benzer, arka diz mesafesi bana yeterli gelmedi. Halit bey oğlunun 1.80 boyu olduğu rahat oturduğunu söyledi, benim boyum 1.65, ön koltuğu öne itip oturmama rağmen dizim ön koltuğa neredeyse değecek gibi oldu. Arka koltukta 3 kişi uzun seyehat sıkıntı yaratır.

Toyota kullanıcısı olarak şehir dışı ben yakıt tasarruflu hız limitleri içinde yaptığım sürüşde 4 lt 5 lt bandında gidiyorum bu net ölçümüm .şehir içi ölçümü çok farklılık gösterebiliyor şöyleki düz yolda 3 lt 3.5 lt oluyor fakat rampası çok yolda gidersem 7 lt 8 lt oluyor muadili olan benzinli araçlar motor haçmi farketmez 9 lt 10 lt ve üzeri yakıt olabilir ha birde corolla şanzuman vede kavrama yanibaskı balata olmadığını düşünürsek uuzn vadede baya avantajlı bir araç bu benim tespitim corolla croos 2026 model araçla , tercih parası olupta araç alacakların.

Prag'da CHR kiraladık.Varşova'ya sürdük.Sonra tekrar geri döndük.Köpek gibi yakıyor.Hibrit'e bakış açım değişti.Bakımıda pahalı motor yapısı daha karmaşık.Ya turbo dizel bir araba alıp kullanacaksın yada illa yeni teknoloji vs. diyorsan direk elektrikliye geçeceksin.Hibrit olayını sevmedim.1.8 motor yüksek vergi dilimi ayrıca cvt diye salak bir şanzuman gaza basınca araba anlamsızca bağırıyor vites boştaymış gibi araba sürmekten soğursun.