Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 21 Fotoğraf
+16
Toyota Corolla Cross Hybrid
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre yakıt tüketimi en çok övülen yön; şehir içi 3.5-4.5 L/100km, uzun yol 5.5-8 L/100km aralığında bildiriliyor. Sağlamlık ve gönül rahatlığı öne çıkarken, ses yalıtımı ve yüksek hızda CVT devir sesi en sık şikayet. İç malzeme kalitesi ve sert plastikler de eleştiriliyor.
Otoban arabası değil bunu bilerek alın. Hantal kalır moraliniz bozulur. Hele hele %10 eğimli yokuşta yüklüyseniz hiç şansınız yok bağırtısından duramazsınız içeride.Çünkü yüksek devir çevirir. Yokuşta veya Yüksek hızlarda batarya desteği kesilir yakıt çok artar ve 142 nm gibi çok az bir tork çekişiyle başbaşa kalırsınız. Batarya size yük olur sadece. Bende opelin 1.2 turbo benzinlisi var yokuşlarda 2500 devir çok rahat ve sessiz tırmanır.Üstelik her koşulda değişmeyen 230 nm tork ile ilerlersiniz. Otobanda yakıt tüketimi az ve performansı çok güzel. Geçen ay yokuşta denk geldim toyota 1.8 hybrid arkamdan zorladı ama bir süre sonra aramız açıldı ve aynamdan nokta görüntüye dönüştü😅 Muhtemelen bataryası bitti ki yüksek hızlarda bataryanın yapacağı bir şey yok dediğim gibi.
1 yıl kullandım zor dayandım sattım ,o batarya menzili en ufak yokuşta biraz bastınmı hemen devre dışı kalıp müthiş bir motor gürültüsü ve gitmeyen bir araba kalıyor geriye ,beğeneni vardır sağlamlık için alan da haksız değildir ama bu paraya alınmaz
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Ses yalıtımı hala zayıf geldi bana, makyaj'da düzelir diye düşünmüştüm ama fark yok maalesef hala sesli geldi.. Cross'da arkada oturunca çok yol sesi & teker yuvarlanma sesi geliyor. CHR ses yalıtımı Cross'a göre 2 gömlek daha iyi bence ama oda ufak B suv ve 2 kişilik araba maalesef. 1,8 Atmosferik motordan vaz geçmesi lazım artık, boşuna vergi ödetiyorlar hemde gereksiz. 1,5 atmosferik motor ile jeneratör görevi gördür, 1,8 motor güç olarak karşılığını veremiyor kasada.. Bence Toyota'nın marka değeri üzerinden satış yapmayı bırakıp, tasarım , konfor, gerektiğinde performans sunacak yapıya geçmesi lazım. 50 yaş üstü emekli arabası görünümünü ve iç kalite konforunu daha modernize etmesi lazım. Alaman markalar bile dayanamadı Çin markalara ki Çin'li markalar fena geliyor.
toyotalarda yalıtım boktan tasarım boktan bu segmenttekiler için konuşuyorum honda da hem hibrit teknolojisi hem tasarım hemde yalıtım daha iyi bir tık yukarıda. toyota malesef bu segmentte bu kaporta sacı kalitesi hissi hiç yok bildiğin teneke hissi var bu ve benzeri ufak tefek nedenlerden de yalıtım kötü. yalıtımda 120 lerde bir ortalama tutarlar ama yalıtım zaten uzun yolda lazım aracın ses olarak gıcığına gitmemesi konforunu bozmaması uzun yolda en önemlisi kafanı yormamaası lazım olduğundan benim gözümde bu segment bile olsa 140 150 lerde yalıtım çok iyi olmalı ki zaten otoban ve uzun yol süratlerinde bu hızlar ortalama olarak kabul edilir. ( hız limitleri farklı konu onu konuşmuyorum tabi. )
Arka bağımsız McPherson süspansiyonu olan versiyonu yaklaşık 1 yıl kullandım. Kötü bir deneyimdi çok gürültülüydü. Şimdi bundan da vazgeçmişler hiç çekilmez bozuk yollarda. İstanbul sokakları caddelerinde bozuk kısımlarda bir deneyin içerden bir duyun. Dikizden geriye bakarsınız aks mı koptu diye. Tavsiye etmem sedanı daha iyi.
Maalesef iç tasarım ablamında bu kadar köhnemiş ve eski bir tarz yakışmıyor Toyotaya. Bu konuda ortadan fırlayan ekran o kadar alakasız ki insan biraz gğncel piyasayı takip eder ve iç tasarımı anlamında sanat yapan firmaların hamlelerini gözlemler. Mesela tasarım anlamında Peugeot; kia neler yapıyor. Yüksek mtv ve bu demode tasarım ile mantıklı insanlar bu arabayı almaz gibi geliyor bana ki etrafımda gündem bile olmuyor cross 😢
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Ağzına kadar sert plastiğe maruz kalmış,
Multimedyası donan, yavaş bir eğlence sistemine sahip
Android Auto ve CarPlay donuyor
Düşük akü uyarısı, sensör uyarısı
İç mekan ve arka koltuğun dar olması, felç olmaya teşvik eden arka koltuklar
Silecekleri gürültülü çalışıyor
Bazı modellerde geri vitese takınca uyarı ve yaya ikaz seslerinin yok denecek kadar az olması yani duyamıyorsunuz o uyarı seslerini...
Ciddi manada akü ve hybrit akü sorunu var bazı modellerde
Süspansiyonlar çok sert.
Bozuk yollarda torpido ve kabinde sesler var, plastik gıcırdama yapıyor
110 km/h üzerine çıktığınızda içeride yol bozuksa çok enteresan sesler duyuyorsunuz.
Aldığım notlar bu şekilde.
Toyota'lar için 1.8 atmosferik motor tam bir facia. 1.8 ve hibrit motorlardan uzak durun. Yokuşlarda motor gitmiyor bağırıyor. Hibritin batarya boşsa işiniz çok zor. Ve vergisi de yüksek. 1.5 turbolu hibrit olsa tadından yenmezdi.
Toyota Corolla Cross Hybrid Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Toyota Corolla Cross Hybrid sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 646 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre yakıt tüketimi en çok övülen yön; şehir içi 3.5-4.5 L/100km, uzun yol 5.5-8 L/100km aralığında bildiriliyor. Sağlamlık ve gönül rahatlığı öne çıkarken, ses yalıtımı ve yüksek hızda CVT devir sesi en sık şikayet. İç malzeme kalitesi ve sert plastikler de eleştiriliyor.
Toyota Corolla Cross Hybrid almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Corolla Cross Hybrid araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 5 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Çok ekonomik bulunuyor. Kullanıcılar şehir içinde 3.5-4.5 L/100km, uzun yolda 5.5-8 L/100km değerleri bildiriyor. Power modda sürekli kullanımda uzun yolda 8 L/100km'ye çıkabiliyor.
Toyota Corolla Cross Hybrid ses yalıtımı iyi mi?
En sık şikayet edilen konu bu. Birçok kullanıcı içeriye fazla ses aldığını, özellikle 110-130 km/s üzerinde CVT şanzımanın belirgin devir/süpürge sesi çıkardığını belirtiyor.
Toyota Corolla Cross Hybrid aracın güvenilirliği nasıl?
En çok övülen yönü. Kullanıcılar sorunsuzluk, düşük bakım masrafı ve 10 yıl garanti nedeniyle gönül rahatlığıyla kullandıklarını, uzun yıllar sorun çıkarmadığını söylüyor.
Toyota Corolla Cross Hybrid iç kalite ve malzeme nasıl?
Eleştirilen bir yön. Birçok kullanıcı sert plastiklerin fazla kullanıldığını, iç tasarımın demode kaldığını ve malzeme kalitesinin düştüğünü belirtiyor.
Toyota Corolla Cross Hybrid konfor ve süspansiyon nasıl?
Koltuk konforunu övenler var ama makyajlı kasada bağımsız süspansiyonun torsiyona çevrilmesi eleştiriliyor. Arka koltuk süngerinin ince olması uzun yolda rahatsız edici bulunuyor.
Toyota Corolla Cross Hybrid performansı yeterli mi?
Beklentiye bağlı. Turbo gibi ivmelenme sunmadığı, atmosferik motorun sollamada zorladığı belirtiliyor; ancak power modda ve elektrik desteğiyle yeterli bulan kullanıcılar da var.
