Toyota Corolla Cross Hybrid

Önü güzel, arka çirkin, bagaj yetersiz. MTV si yüksek. Sorunsuz evet ama bir de ALJ faktörü var. Toyota'yı değersizleştiriyor bence.

Ya arkadaşlar tamam eyvallah az yakıyor biliyorum. Kayınpederde CHR var mesela.. Ama bu arabayı alırken mtv sine bakmanızı tavsiye ederim. sadece bu da değil.. periyodik bakım masraflarına.. arkadaşlar benzine 3 kuruş az veriyorsunuz ama 5 kuruş mtv ve bakıma veriyorsunuz. Kimse bana ekonomiklikten söz etmesin.. Niye hibrit alıyor insanlar? ekonomik olsun diye. benzine vereceğim parayı gidip mtv ye vereceksem yemişim öyle işi. 1,8 motor olayı olmuyor Toyata!!

Passion paket kullanıcısıyım 2100 km de aracım istanbul antalya uzun yol tecrübem 5 litre 100-140 km arası e cvt prensibine alışırsanız oldukça ekonomik ve sessiz yalıtımı bi önceki nesile göre iyikeştirilmiş segment standartlarında fazlası ile yeterli güvenlik sistemleri sorunsuz net yormuyor 185 limitör devreye giriyor uçtu kaçtı aracı değil a noktasından b noktasına sorunsuz konforlu sürpriz yaşatmadan yıllarca götürebilecek bi araç

Araba her şeyiyle güzel. Fakat o şanzıman alışmak biraz zor gibi geliyor bana sürekli bağırıyor 3000 devire araba geliyor öyle hızlanıyor tek beğenmediğim şanzıman arabadan soğutuyor insanı

Artik bu direksiyondan ve vites degistiriciden vaz gecin ortadaki ekran cok kalitesiz odun gibi bir ic tasarm

Araç C suv olmasına rağmen B suv olan Kamiqle aynı aks mesafesine arka diz mesafesine bagaj hacmine sahip şaka gibi

Çok fazla modeli aylarca araştırıp 2025 Corolla Cross aldım. Şehir içi yoğun kullanımda sanayiye gitmeden rahat olmak için… Gösterişte gözüm yok. Gerçek şu ki, fotoğraflarla arabanın içindeki hissiyat çok farklı. İçinde çok iyi hissettiriyor. Arka bağımsız salıncak yol tutuşunu pozitif yönde etkilemiş. Sarsılma yok. Şehir içi 3,5-4,3 arası yakıyor. Atmosferik diye sakın ön yargılı olmayın. 1.8 motorla beraber gelen elektrik motoru hiç küçük değil. Kalkışlarda ve hızlanmalarda gayet iyi tahrik ediyor aksları. Doğal olarak bu arabaya turbo saçma olurdu zaten. Bana turbodaki hafif gaza basmayla gelen rüzgarımsı güç etkisini hissettirince şaşırdım hatta. Power modda da hızlanması gayet iyi yalnızca bu modda motor sesi duyuluyor onun dışında 130'dan önce ne motor ne de rüzgar sesi de öyle abartıldığı gibi değil. Bir de bu arada E-CVT. Bağırdığı an çekeceksin ayağını gazdan tekrar dokunacaksın. 1,2,3.. öyle bir vitesi yok. Kaçıncı vitesteyim diye bir kavram yok bu arabalarda. Sadece tasarımdan kaybediyor. Gerisi ciddi olarak parasını hak ediyor.

2024 Yaris Cross Deram paket Hybrid kullanıcısıyım. Yaz ve kış şartlarına kullandım. Ben de araştırarak ve tavsiye üzerine aldım. İlave olarak araç şehir içerisinde 100 km'de 3,5 lt ile 4 lt arasında, şehirler arası yolda 4,5 lt ile 5 Lt arasında yakıyor (normal trafik şartlarında ve 100 km-120 km arasında). Hız yapmayan, mütevazi kullanıcılar için uygun. Kışın (-5 Derece ve daha düşük havalarda aracınız açık otoparkta ise 3-4 günde bir 10 dk çalıştırarak hareket ettirmek gerekiyor)... Kendi adıma tavsiye ederim.

Arabaya birşey dediğim yok güzel şehir içi yakıt tüketiminde tamam ama uzun yol verisi yanlış yanıltmayalım hibrit s.icinde az yakar ama ş.dışı pek katkısı olmaz zaten araç ağır ve turbosuz s.dışı tukemiti 6.5 ile 7 lt altında olmaz gerçek tüketimde

Şehirlerarası 140 km/s hızı geçinde motor sesi çok yükseliyor. Bu araçlar kesinlikle şehir içi ve kısa mesafede avantajlı, şehirler arası ve yüksek hızlarda yakıt ekonomisi için lpg aranmasını yadırgamayın.