Kısaca: Arcfox Alpha S5 menzili ne kadar ve şarj süresi nedir?
Arcfox Alpha S5, CLTC ölçümüne göre versiyonuna bağlı olarak 650 veya 750 km menzil sunuyor. 5C hızlı şarj desteği sayesinde batarya dolumu yüzde 30'dan yüzde 80'e 8,9 dakika sürüyor.
2027 Arcfox Alpha S5, Çin’de üç tamamen elektrikli versiyonla ön satışa çıktı. Modelin öne çıkan yenilikleri arkadan itiş, tüm versiyonlarda standart LiDAR ve 750 kilometreye kadar açıklanan CLTC menzili. Bu değerler Çin ölçüm döngüsüne aittir; gerçek kullanım menzili sürüş koşullarına ve hava sıcaklığına göre değişebilir.
Yeni sedanın uzunluğu 4.886 mm, genişliği 1.930 mm, yüksekliği 1.480 mm; aks mesafesi 2.900 mm olarak açıklanıyor. Ön bagaja eklenen 148 litrelik alan, şarj kablosu gibi eşyalar için kullanışlı olabilir. Sürüklenme katsayısının 0,1925 olması aerodinamik verimlilik iddiasını destekliyor.
Üç versiyonun Çin’de açıklanan ön satış fiyatları 121.800, 131.800 ve 144.800 yuan. Bunlar Türkiye satış fiyatı değildir; vergi, kur, nakliye, homologasyon ve donanım farklılıkları Türkiye’deki olası fiyatı önemli ölçüde değiştirebilir. Resmî nihai satış fiyatı da ön satış fiyatından farklı olabilir.
2027 modelin açıklanan elektrikli versiyonlarında arkaya yerleştirilmiş tek motor bulunuyor. En yüksek güç 227 kW, yani yaklaşık 304 bg; 0-100 km/s hızlanma ise 6,5 saniye olarak veriliyor. Ön satış duyurusunda tork değeri açıklanmamış. Önceki Alpha S5 versiyonlarındaki motor düzeni ve güç değerleri yeni modelle aynı kabul edilmemeli.
| Teknik özellik | Açıklanan bilgi |
|---|---|
| Motor | Tek elektrik motoru, arkadan itiş |
| Maksimum güç | 227 kW (yaklaşık 304 bg) |
| 0-100 km/s | 6,5 saniye |
| Gövde ölçüleri | 4.886 × 1.930 × 1.480 mm |
| Aks mesafesi | 2.900 mm |
Versiyonlara göre CLTC menzilinin 650 veya 750 km olduğu bildiriliyor. Batarya kapasitesi ön satış duyurusunda netleştirilmediği için burada kesin bir kWh değeri vermek mümkün değil. Araç 5C hızlı şarjı destekliyor; açıklanan şarj iddiasına göre yüzde 30’dan yüzde 80’e dolum 8,9 dakika sürüyor. Gerçek şarj süresi, uygun güçte istasyon ve batarya sıcaklığı gibi koşullara bağlıdır.
| Menzil ve kullanım verisi | Açıklanan bilgi |
|---|---|
| CLTC menzil seçenekleri | 650 km ve 750 km’ye kadar |
| Hızlı şarj | 5C; yüzde 30-80 için 8,9 dakika iddiası |
| Ön bagaj | 148 litre |
| Batarya kapasitesi | Ön satış duyurusunda açıklanmadı |
| Bagaj ve araç ağırlığı | Ayrıntılı veri açıklanmadı |
Tüm versiyonlarda 192 kanallı LiDAR ve sürüş destek sistemi standart olarak belirtiliyor. Donanım listesinde şehir içi ve otoyol navigasyon destekleri, acil manevra desteği ve katlar arası hafızalı park özellikleri yer alıyor. Bunlar sürücünün sorumluluğunu ortadan kaldıran otonom sürüş özellikleri değildir; işlevlerin kullanılabilirliği ülkeye, yazılıma ve mevzuata göre değişebilir.
Kabin tarafında 15,6 inç merkez ekran ve 68 inç AR-HUD öne çıkıyor. Yayınlanan donanım bilgilerinde Qualcomm Snapdragon 8775A işlemci, 3 milimetre dalga radarı, 12 ultrasonik sensör ve 7 kamera da belirtiliyor. Türkiye’ye sunulacak olası bir versiyonda bu donanım ve çevrim içi hizmetlerin aynı şekilde bulunacağı doğrulanmış değil.
2027 versiyon yeni olduğu için uzun dönem kullanımına dayalı, doğrulanmış kronik arıza verisi bulunmuyor. Bu nedenle LiDAR, sürüş destekleri, yazılım veya batarya konusunda bilinen bir kronik sorun varmış gibi değerlendirme yapmak doğru olmaz.
İkinci el alımında batarya sağlık raporu, hızlı şarj performansı, yazılım güncellemeleri ve sürüş destek sistemlerinin kalibrasyonu kontrol edilmeli. Türkiye’de sınırlı sayıda veya bağımsız ithalatla bulunması hâlinde servis, yedek parça ve garanti kapsamı ayrıca teyit edilmeli.
Türkiye’de resmî satış, fiyat, garanti ve teslimat takvimi doğrulanmış değil. Çin’deki ön satışın Türkiye’ye geleceği anlamına gelmediğini unutmamak gerekir. Bağımsız ithalat seçeneğinde de yerel servis ve yedek parça güvencesi garanti olmayabilir. Türkiye’deki güncel sıfır araç fiyatlarını sıfır araç fiyatları sayfasında karşılaştırabilirsiniz.
Çin CLTC ölçümüne göre versiyona bağlı olarak 650 veya 750 km’ye kadar menzil açıklanıyor. Bu değerler Türkiye’deki gerçek kullanım menzili olarak değerlendirilmemeli.
5C hızlı şarjla yüzde 30’dan yüzde 80’e 8,9 dakika iddiası bulunuyor. Bu süre uygun hızlı şarj altyapısı ve elverişli batarya koşulları gerektirir.
Türkiye’de garanti ve servis desteği netleşmeden karar vermek riskli olabilir. İthal bir araçta batarya raporunun yanında yazılım, parça temini ve garanti koşulları da incelenmeli.
Alpha S5, elektrikli sedan sınıfında Xpeng ve Leapmotor modelleriyle karşılaştırılabilir. Bu markaların Çin’deki model ve donanım seçenekleri pazara göre değiştiğinden, Türkiye’de satılan araçlarla yalnızca menzil rakamlarını yan yana koymak yanıltıcı olabilir.
Karşılaştırmada gerçek kullanım menzili, şarj ağı uyumu, garanti ve yerel servis desteği belirleyici olmalı. Alpha S5’in Türkiye’de satışa çıkması durumunda fiyatı ve donanımı belli olmadan doğrudan satın alma kıyaslaması yapmak mümkün değil.
2027 Arcfox Alpha S5; arkadan itiş, standart LiDAR ve hızlı şarj iddiasıyla dikkat çeken bir elektrikli sedan. Ancak menzil verileri Çin CLTC standardına dayanıyor, fiyatlar ön satış seviyesinde ve Türkiye’deki satış koşulları açıklanmış değil. Türkiye’de değerlendirecek kullanıcılar için resmî satış, garanti ve servis bilgilerinin netleşmesini beklemek daha sağlıklı olacaktır.
