Kısaca: Brabus P 900 Rocket Edition motor gücü ve performansı nasıl?
Brabus P 900 Rocket Edition, 4,5 litrelik çift turbolu V8 benzinli motoruyla 900 HP güç ve 1.250 Nm tork üretmektedir. Araç, 0’dan 100 km/sa hıza 3,7 saniyede ulaşırken azami hızı elektronik olarak 240 km/sa ile sınırlandırılmıştır.
BRABUS, Mercedes-AMG G 63’ü temel alan P 900 Rocket Edition’ı 2026’da yeni nesliyle tanıttı. Dört kapılı arazi aracını uzun şasili, kasalı bir pickupa dönüştüren model, dünya genelinde yalnızca 10 adet üretilecek. Bu nedenle standart bir G-Serisi seçeneğinden çok, sınırlı sayıda hazırlanan özel bir performans aracı olarak konumlanıyor.
Kaputun altında 4,5 litrelik çift turbolu V8 benzinli motor bulunuyor. G 63’ün motoru büyütülüp özel turboşarjlar ve yeniden düzenlenmiş motor yönetimiyle 900 HP güç üretecek şekilde hazırlanmış. Açıklanan en yüksek tork 1.250 Nm; aktarma organlarını korumak için araç içinde elektronik olarak 1.050 Nm ile sınırlandırılıyor.
Dokuz ileri otomatik şanzıman ve sürekli dört tekerlekten çekişle 0’dan 100 km/sa hıza 3,7 saniyede ulaşıyor. Azami hız elektronik olarak 240 km/sa ile sınırlandırılmış. Bu ölçüler, pickup kasalı ve yükseltilmiş kütleli bir araç için sıra dışı performans iddiası taşıyor.
| Teknik özellik | BRABUS P 900 Rocket Edition |
|---|---|
| Motor | 4,5 litre çift turbolu V8 benzinli |
| Güç | 900 HP (662 kW) |
| En yüksek tork | 1.250 Nm; araç içinde 1.050 Nm ile sınırlı |
| Şanzıman ve çekiş | 9 ileri otomatik, sürekli dört tekerlekten çekiş |
| 0-100 km/sa | 3,7 saniye |
| Azami hız | 240 km/sa |
G 63’ün merdiven tipi şasisi 50 santimetre uzatılmış; arka süspansiyon da buna göre geriye alınmış. Arka koltukların arkasına kabini kasadan ayıran çelik bir bölme eklenmiş. Metal zeminli yük alanında karbon fiber yan paneller, tik görünümlü kaplama ve kilitlenebilir su geçirmez bölmeler yer alıyor. Araç yaklaşık 5,38 metre uzunluğunda ve 2,06 metre genişliğinde.
24 inç jantlar, geniş ve düşük yanaklı lastikler ile yaklaşık 45 mm alçaltılmış süspansiyon, modelin yol odaklı karakterini vurguluyor. Bu donanım görsel etki ve yüksek hız dengesi sağlarken bozuk zeminlerde konforu, lastik bulunabilirliğini ve jant hasarı riskini kullanıcı açısından daha önemli hâle getirebilir.
| Kullanım verisi | Açıklanan bilgi |
|---|---|
| Karma yakıt tüketimi | WLTP: 17,3 litre/100 km |
| CO₂ emisyonu | 393 g/km |
| Uzunluk | 5,38 metre |
| Genişlik | 2,06 metre |
| Üretim adedi | Dünya genelinde 10 adet |
Türkiye’de resmî satış, fiyat ve teslimat bilgisi doğrulanmış değil. Üretimin 10 adetle sınırlandırılması da aracı yerel pazarda bulmayı güçleştirebilir. Yurt dışı fiyatı açıklansa bile Türkiye’deki vergi, ithalat, homologasyon, kişiye özel üretim ve teslimat maliyetlerini kapsadığı varsayılamaz. Servis, garanti ve özel parçaların tedarik koşulları satın alma öncesinde ayrıca netleştirilmeli.
Temel araç ve markanın diğer seçenekleri için Mercedes-Benz modellerine göz atılabilir. Güncel liste fiyatlarını takip etmek isteyenler sıfır araç fiyatları sayfasını da inceleyebilir; bu sayfa BRABUS versiyonunun Türkiye’de satışta olduğunu göstermez.
Yeni ve yalnızca 10 adet üretilecek bu özel versiyon için uzun dönemli, doğrulanmış kronik arıza verisi bulunmuyor. Bu nedenle belirli bir arızayı kronik sorun olarak nitelemek doğru olmaz. Modifiye edilmiş motor ve aktarma sistemi için bakım planı, garanti kapsamı ve parça tedariki önem taşıyor.
Düşük yanaklı 24 inç lastikler ve alçaltılmış süspansiyon, kötü asfalt ve çukur geçişlerinde dikkat gerektirebilir; bunlar doğrulanmış kronik arıza değil, kullanım ve onarım maliyetini etkileyebilecek unsurlardır. Yüksek performanslı V8’in açıklanan tüketimi de yakıt giderinin önemli olabileceğini gösteriyor.
4,5 litrelik çift turbolu V8 motor 900 HP üretiyor. Araç 0’dan 100 km/sa hıza 3,7 saniyede çıkıyor; azami hızı 240 km/sa ile sınırlı.
Açıklanan WLTP karma tüketimi 17,3 litre/100 km. Gerçek tüketim; trafik, sürüş tarzı ve kullanım koşullarına göre değişebilir.
Üretim adedinin çok düşük olması nedeniyle ikinci el ilanı ve karşılaştırılabilir fiyat bulmak zor olabilir. Ekspertiz, motor dönüşümünün belgeleri, garanti ve yedek parça koşulları özellikle kontrol edilmeli.
P 900, Mercedes-AMG G 63 tabanlı olmasıyla yüksek güçlü arazi araçlarına yakın; ancak uzatılmış şasisi ve pickup kasasıyla standart G 63’ten ayrılıyor. Mercedes-Benz seçeneklerini marka sayfasında karşılaştırmak mümkün.
Pickup odaklı alternatif arayanlar Ford’un performanslı arazi modellerini, lüks ve yüksek performans arayanlarsa Porsche modellerini değerlendirebilir. P 900’ün temel farkı, 10 adetlik üretimi ve BRABUS tarafından kapsamlı biçimde dönüştürülmüş G 63 altyapısı.
2026 BRABUS P 900 Rocket Edition, 900 HP V8’i pickup gövdesi ve kişiye özel lüks iç mekânla birleştiren, son derece sınırlı bir üretim modeli. Performans ve özgünlük öncelikliyse dikkat çekici; ancak doğrulanmış Türkiye satış bilgisi, yüksek tüketim ve özel servis-parça ihtiyacı satın alma kararında belirleyici olacaktır.
