Kısaca: Polestar 5 Performance menzili ve şarj süresi ne kadar?
Polestar 5 Performance modelinin WLTP menzili 558 km olarak açıklanmıştır. 350 kW DC hızlı şarj ile batarya yüzde 10'dan yüzde 80'e 22 dakikada dolmaktadır. Araçta 112 kWh kapasiteli NMC batarya bulunmaktadır.
2027 Polestar 5 Performance, çift motorlu elektrikli bir grand tourer (uzun yol konforuyla performansı birleştiren GT) olarak konumlanıyor. Güçlü hızlanma, dört tekerlekten çekiş ve iddialı menzil değerleri öne çıkarken, performans sürümünün WLTP menzili daha sakin Dual Motor seçeneğinden düşük. Modeli Polestar 5 kullanıcı yorumları sayfasında inceleyebilir, markanın diğer modellerini Polestar marka sayfasında görebilirsiniz.
Performance, iki elektrik motorundan toplam 650 kW güç ve 1.015 Nm tork üretiyor. Güç iki aksa aktarılıyor; açıklanan 0-100 km/s hızlanma süresi 3,2 saniye. Daha düşük güçlü Dual Motor sürümünde 550 kW, 812 Nm ve 3,9 saniye değerleri bulunuyor.
Yol testinde otomobilin hızlı virajlarda dengeli kaldığı, süspansiyonun konfor ile yol tutuş arasında iyi bir denge kurduğu aktarılıyor. Performance donanımındaki yarı aktif MagneRide amortisörler Standard, Nimble ve Firm ayarlarına sahip. Buna karşılık yüksek hızdaki sert frenlemede pedal tepkisinin tutarsız hissedilmesi ve bazı sürüş desteklerinin kararsız çalışması dikkat gerektiriyor.
| Teknik özellik | Polestar 5 Dual Motor | Polestar 5 Performance |
|---|---|---|
| Motor ve çekiş | Çift elektrik motoru, dört tekerlekten çekiş | Çift elektrik motoru, dört tekerlekten çekiş |
| Güç / tork | 550 kW / 812 Nm | 650 kW / 1.015 Nm |
| 0-100 km/s | 3,9 saniye | 3,2 saniye |
| Ağırlık | Yaklaşık 2.500 kg | Yaklaşık 2.500 kg |
Her iki versiyonda da 112 kWh kapasiteli NMC batarya ve 800 volt elektrik mimarisi bulunuyor. WLTP menzili Dual Motor’da 678 km, Performance’ta 558 km olarak açıklanıyor. Bu değerler test koşullarına aittir; gerçek kullanımda hız, hava ve yol koşulları menzili değiştirebilir.
350 kW DC hızlı şarjla yüzde 10’dan yüzde 80’e dolum için 22 dakika, 11 kW AC şarjla tam dolum için yaklaşık 11 saat belirtiliyor. Performance’ın açıklanan tüketimi 20,9-21,2 kWh/100 km civarında; pazara ve ölçüm verisine göre farklılık görülebilir. Bagaj 313 litre, ön depolama alanı 62 litre ve bagaj altı alanı 52 litre.
| Menzil, batarya ve kullanım | Dual Motor | Performance |
|---|---|---|
| Batarya | 112 kWh NMC | 112 kWh NMC |
| WLTP menzili | 678 km | 558 km |
| Azami DC / AC şarj | 350 kW / 11 kW | 350 kW / 11 kW |
| Bagaj hacmi | 313 litre | 313 litre |
Yeni modelde uzun dönem kullanım verisi bulunmadığından doğrulanmış kronik arızalardan söz etmek için erken. Yol testinde yüksek hızda sert frenlemede pedal tepkisinin bir bölümde süngerimsi ve öngörülmesi zor hissedildiği, adaptif hız sabitleyicinin ise zaman zaman devreden çıktığı belirtilmiş. Bunlar tüm araçlarda görülen kronik arıza olarak değerlendirilmemeli; seri üretim araçlarda ve uzun dönem kullanıcı deneyiminde takip edilmeli.
Arka cam yerine bölme kullanılması görüş alışkanlığını değiştirebilir; yan aynalar ve kalın ön direkler bazı oturma konumlarında görüşü sınırlayabilir. Türkiye’ye ithal edilmesi hâlinde yazılım, elektronik ve batarya sistemleri için servis ve parça erişimi de satın alma öncesinde teyit edilmesi gereken konular olur.
Polestar 5 için Türkiye’de doğrulanmış resmî satış, fiyat veya teslimat bilgisi bulunmuyor. Bu nedenle modelin Türkiye’ye geleceği ya da ne zaman satışa çıkacağı kesinleşmiş değil. Avustralya’da açıklanan fiyatlar Türkiye fiyatı değildir; kur, vergiler, ithalat, donanım ve bayi koşullarıyla değişebilir. Güncel sıfır araç fiyatlarını sıfır araç fiyatları sayfasından takip edebilirsiniz. Resmî satış başlamadan garanti, servis ağı ve yedek parça koşulları da belirsiz kalır.
Performance, 650 kW güç ve 1.015 Nm torkla 0-100 km/s hızlanmasını 3,2 saniyede tamamlıyor.
Açıklanan WLTP menzili 558 km. Uygun 350 kW DC istasyonda yüzde 10-80 şarj yaklaşık 22 dakika sürüyor.
Doğrulanmış resmî satış ve Türkiye fiyatı açıklanmış değil.
Türkiye’de yaygın servis ve parça erişimi doğrulanmadan ithal bir örneği değerlendirmek riskli olabilir. Batarya durumu, garanti kapsamı ve şarj uyumluluğu ayrıca kontrol edilmeli.
Yakıt kullanmıyor; Performance için açıklanan elektrik tüketimi yaklaşık 20,9-21,2 kWh/100 km düzeyinde.
Performance, serinin daha güçlü sürümü. MagneRide süspansiyon ve üst seviye ses sistemi gibi donanımlar içeriyor.
Polestar 5, Porsche Taycan ve Audi e-tron GT gibi elektrikli performans GT’lerle rekabet ediyor. Bu modellerle karşılaştırırken yalnızca hızlanmaya değil, menzil ölçümüne, servis erişimine ve yerel garanti koşullarına da bakmak gerekir.
Markanın daha kompakt elektrikli modellerini merak edenler Polestar 4 sayfasına da göz atabilir; Polestar 5 ise daha yüksek güç ve uzun yol odaklı GT karakteriyle ayrışıyor.
2027 Polestar 5 Performance; yüksek performansı, hızlı şarj kapasitesi ve uzun WLTP menziliyle iddialı bir elektrikli GT. Buna karşılık Performance seçeneğinde menzil azalıyor; fren ve sürüş destekleriyle ilgili ilk kullanım gözlemleri de uzun dönem doğrulama gerektiriyor. Türkiye’de resmî satış, fiyat ve servis bilgileri netleşmeden satın alma kararı için erken.
