Kısaca: Chery iCAUR V25 EREV menzili ve yakıt tüketimi ne kadar?
Chery iCAUR V25 EREV versiyonu, arkadan itişli seçenekte 150 km, AWD seçenekte ise 145 km WLTC elektrikli menzil sunuyor. Batarya seviyesi düştüğünde yakıt tüketimi arkadan itişli modelde 6,9 L/100 km, AWD modelde ise 7,15 L/100 km olarak bildiriliyor.
Chery iCAUR V25, kutu biçimli tasarımı EREV ve tam elektrikli güç seçenekleriyle birleştiren yeni SUV. Çin’de tanıtılan modelin küresel gösterimi 19 Ekim 2026’da yapılacak. Ancak her güç seçeneğinin son teknik değerleri ve pazarlara göre donanım listeleri henüz açıklanmadı.
V25, iCAUR’un V23 ile V27 arasındaki ürün gamında konumlanıyor. Markanın adı Çin’de iCAR, yurt dışı pazarlarında iCAUR olarak kullanılıyor; iCAR/iCAUR marka ailesi Chery bünyesindeki elektrikli araç markası olarak tanımlanıyor.
EREV versiyonda 33,67 kWh LFP batarya ve elektrik motorları kullanılıyor. 1,5 litrelik turbo benzinli ünite tekerlekleri doğrudan çevirmek yerine jeneratör görevi üstleniyor. Açıklanan Çin pazarı verilerinde arkadan itişli seçeneğin WLTC elektrikli menzili 150 km, AWD seçeneğin menzili 145 km. Bunlar yalnızca batarya enerjisiyle ölçülen mesafeler; toplam menzil değil.
| EREV sürümü | WLTC elektrikli menzil | Düşük batarya seviyesinde tüketim* | Çekiş |
|---|---|---|---|
| Tek motor | 150 km | 6,9 L/100 km | Arkadan itiş |
| Çift motor | 145 km | 7,15 L/100 km | AWD |
*Yakıt tüketimi, bataryanın doluluk seviyesi düştüğündeki kullanım için bildiriliyor; WLTC yakıt tüketimi değeri olarak sunulmuyor. 1,5 litrelik jeneratör motorunun azami gücü 115 kW. Bu rakam çekiş motorunun gücü değil. Küresel tanıtım ayrıca BEV seçeneğini de doğruladı, ancak tam elektrikli versiyonun batarya, güç ve menzil değerleri henüz açıklanmadı.
Yüksek ve dik gövdeli V25’te yuvarlak farlar, geniş lastikler ve yana açılan arka kapak öne çıkıyor. Ölçüler, modelin küçük şehir SUV’larından daha iri bir gövdeye sahip olduğunu gösteriyor. Uzunluk hesabına dış bagaj bölmesi de dahil ediliyor.
| Ölçü / tasarım verisi | Değer |
|---|---|
| Uzunluk × genişlik × yükseklik | 4.636 × 1.920 × 1.855 mm |
| Aks mesafesi | 2.820 mm |
| Yerden yükseklik | 197 mm |
| Yaklaşma / uzaklaşma açısı | 30° / 28° |
| Bagaj kapağındaki ek bölme | 22,7 litre |
Yerden yükseklik ve yaklaşma-uzaklaşma açıları hafif arazi kullanımına uygun bir geometriye işaret ediyor; tek başına ağır arazi kabiliyeti kanıtı değil. Tavandaki LiDAR, Çin’e yönelik tanıtım bilgisinde opsiyonel donanım. Sürüş destek sistemi 560 TOPS işlem kapasitesine sahip bir çipten yararlanıyor; bu ölçü işlem gücünü anlatır, aracın sürücüsüz kullanım onayı olduğu anlamına gelmez.
Çin’e yönelik ilk bilgilerde 21 inç jantlar ve 265 mm genişliğinde lastikler de yer alıyor. Sürüş destek paketi otoyol ve şehir içi navigasyon yardımı ile otomatik park işlevlerini kapsayabiliyor; LiDAR ve bu işlevlerin küresel pazarlardaki standart donanım olup olmayacağı henüz belli değil.
9 Ekim 2026 itibarıyla Türkiye için satış tarihi, motor seçenekleri veya yerel donanım açıklanmadı. Chery Türkiye’nin mevcut ürün sayfasında V25 yer almıyor. Çin pazarı menzil ve tüketim verileri Türkiye’de satılacak bir versiyonun teknik değerleri gibi değerlendirilmemeli.
Marka içindeki diğer SUV’larla karşılaştırma için Chery Tiggo 7 ve Chery Tiggo 8 kullanıcı sayfalarına bakılabilir. Daha küçük elektrikli kardeş modelle ilgili Chery iCar V23 yazısı da marka ailesi hakkında ek bilgi sunuyor. Güncel sıfır araç fiyatları sayfası ayrı olarak incelenebilir.
iCAUR V25’nin kutu tasarımı kadar EREV ve BEV seçenekleri de dikkat çekiyor. Çin kaynaklı EREV verileri 33,67 kWh LFP batarya ve 145-150 km WLTC elektrikli menzile işaret ediyor; küresel BEV teknikleri ve Türkiye planı ise henüz açıklanmış değil. 19 Ekim’deki uluslararası tanıtımın yeni ayrıntıları netleştirmesi bekleniyor.
