Kısaca: Ford Bronco RTR'nin öne çıkan özellikleri nelerdir?
Ford Bronco RTR, 2,3 litrelik EcoBoost motor, anti-lag kalibrasyonu ve geliştirilmiş motor soğutmasıyla öne çıkar. Standart donanımda yükseltilmiş HOSS 1.0 süspansiyon, 33 inç lastikler ve beadlock uyumlu 17 inç jantlar yer alır.
İlgili: Ford Bronco kullanıcı yorumları
2027 Ford Bronco RTR, Ford ve RTR Vehicles ortaklığından çıkan, çöl sürüşü ve arazi performansı odağındaki bir Bronco versiyonu. Farkı, yalnızca görünüm paketinden ibaret değil: yükseltilmiş HOSS süspansiyon, 33 inç lastikler, kaya kızakları ve motora özel kalibrasyon standart donanıma ekleniyor. Ancak RTR için ayrı bir güç artışı açıklanmadığından, bu modeli daha yüksek beygir gücüne sahip bir Bronco gibi tanımlamak doğru olmaz.
Güç ünitesi, 2,3 litrelik EcoBoost benzinli motorun RTR’ye özel kalibrasyonlu sürümü. Anti-lag sistemi, turbo tepkisini hızlanma sırasında hazır tutmayı hedefliyor; Ford bu ayar için ayrıca bir maksimum güç veya tork değeri yayımlamıyor. Geliştirilmiş motor soğutması, arazi yükü altındaki kullanım için ek destek sağlıyor. Motorun toplam gücü ve şanzıman seçeneği açıklanmadığından, standart Bronco verileri RTR’ye doğrudan aktarılmamalı.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor | 2,3 litre EcoBoost benzinli; RTR’ye özel kalibrasyon ve anti-lag |
| Güç / şanzıman | RTR’ye özgü değerler açıklanmadı |
| Standart süspansiyon | Yükseltilmiş, geniş izli HOSS 1.0 |
| Lastik / jant | 33 inç lastik ve beadlock uyumlu 17 inç jant |
| Diğer standart donanım | Geliştirilmiş motor soğutması, kaya kızakları ve RTR aydınlatma detayları |
Standart donanım açık zemin ve kumul odaklı hızlı arazi sürüşü için tasarlanmış. Daha büyük lastik ve daha gelişmiş amortisör isteyenler için Sasquatch paketiyle RTR süspansiyon seçeneği sunuluyor. İki kurulumun ayrımı, kullanım ihtiyacına göre değerlendirilmeli:
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Standart Bronco RTR | HOSS 1.0, 33 inç lastik ve 17 inç beadlock uyumlu jant; daha hafif arazi donanımına sahip başlangıç kurulumu |
| Sasquatch + RTR Suspension | 35 inç lastik, HOSS 3.0 Fox içten bypass amortisörler ve ağır hizmet tipi modüler ön tampon |
| Hyper Lime / RTR grafik paketleri | Görünüm ve kişiselleştirme odaklı; tek başına arazi donanımını yükseltmiyor |
7 Ekim 2026 itibarıyla Bronco ve Bronco RTR, Ford Türkiye’nin resmî otomobil/SUV kataloğunda listelenmiyor. Türkiye için duyurulmuş sipariş, satış veya teslimat tarihi de yok. Bu nedenle yerel satışa çıkacağı kesinmiş gibi konuşmak mümkün değil; Ford’un ABD ürün açıklamaları Türkiye’de sunulacak donanımı göstermez. Bronco adını taşıyan farklı bir elektrikli menzil uzatmalı konsepti ele alan Ford Bronco Basecamp yazısında bunun RTR’den ayrı bir model olduğunu görebilirsiniz. Ford’un arazi odaklı başka bir SUV’si için 2027 Everest değerlendirmesi de karşılaştırmalı bağlam sunuyor. Bronco’nun model geçmişi için Ford Bronco Wikipedia maddesine bakabilirsiniz. Güncel sıfır araç bedelleri için sıfır araç fiyatları sayfasını ziyaret edin.
Bronco RTR, 2,3 litrelik motora açıklanmamış bir güç artışı atfetmeden, fabrika çıkışlı arazi parçalarıyla öne çıkan bir seçenek. Standart kurulum 33 inç lastik ve HOSS 1.0 ile geliyor; Sasquatch’lı seçenek 35 inç lastik ve HOSS 3.0’a geçiyor. Bu yetenekler uygun, izinli arazi alanları içindir; yüksek hızlı sürüş kamuya açık yollarda denenmemeli. Türkiye’ye yönelik satış planı bulunmadığından, model şimdilik yerel katalogda olmayan ABD sürümü olarak değerlendirilmelidir.
