Kısaca: Ford Everest Wolftrak motor gücü ve çekme kapasitesi ne kadar?
Ford Everest Wolftrak, 125 kW ve 405 Nm üreten 2,0 litrelik veya 184 kW ve 600 Nm üreten 3,0 litrelik V6 turbo dizel motorla sunuluyor. Standart çekme paketiyle frenli römork kapasitesi 3.500 kg'a kadar çıkabiliyor.
Ford Everest Wolftrak, Ranger temelli büyük SUV’nin 2027 Avustralya seçeneklerine eklenen özel donanım. Yeşil detayları ve standart çekme ekipmanlarıyla ayrışıyor; ancak adındaki Wolftrak, onu Everest ailesinin en arazi odaklı sürümü yapmıyor. Teknik özellikler ve satış bilgileri Avustralya pazarı içindir.
Wolftrak, iki turbo dizel motorla sunuluyor. Dört silindirli 2,0 litrelik seçenek 125 kW ve 405 Nm, 3,0 litrelik V6 ise 184 kW ve 600 Nm üretiyor. Her ikisi de 10 ileri otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekişle eşleşiyor. Bu değerler 2027 Avustralya versiyonuna ait; farklı pazarlarda aynı motorların sunulacağı doğrulanmış değil.
Ford’un standart Premium Towing Pack donanımı, römork fren kontrolörü ve geri manevra yardımını içeriyor. Uygun donanım ve yük koşullarında frenli römork kapasitesi 3.500 kg’a kadar çıkabiliyor. Bu değer her yükleme biçiminde kullanılabilecek bir garanti değildir: araç, römork ve bağlantı ekipmanının limitleri birlikte gözetilmeli.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| 2,0 litre turbo dizel | 125 kW, 405 Nm |
| 3,0 litre V6 turbo dizel | 184 kW, 600 Nm |
| Şanzıman ve çekiş | Her iki motorda 10 ileri otomatik ve 4x4 |
| Koltuk düzeni | Üç sıra, 7 koltuk |
| Frenli römork kapasitesi | Uygun çekme paketi ve yük koşullarıyla 3.500 kg’a kadar |
Wolftrak’in öne çıkan yönü çekme donanımı ve görünüm paketi. Standart 20 inç jantlar dört mevsim lastiklerle geliyor. Bu, otomobili günlük yollarda ve uzun seyahatlerde kullanılabilir kılarken, sert arazi için özel lastik ve süspansiyon donanımına sahip olduğu anlamına gelmiyor.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Premium çekme paketi | Entegre fren kontrolü, römork bağlantı alarmı ve Pro Trailer Backup Assist içeriyor. |
| Römorkla sürüş desteği | Römork uzunluğunu kapsayan kör nokta izleme, şerit değişimlerinde ek uyarı sağlar; sürücünün kontrolünün yerini almaz. |
| Tekerlek ve lastik | 20 inç siyah alaşım jant ve dört mevsim lastik standart. |
| Zorlu arazi | Tremor’da bulunan Bilstein arazi süspansiyonu, arazi lastikleri ve arka diferansiyel kilidi Wolftrak’in standartları değil. |
7 Ekim 2026 itibarıyla Everest, Ford Türkiye’nin resmî otomobil ve SUV kataloğunda yer almıyor; gelecek araçlar listesinde de Wolftrak için duyuru bulunmuyor. Dolayısıyla Türkiye’de resmî satış, sipariş veya teslimat tarihi açıklanmış değil. Avustralya’daki 2027 takvimi Türkiye’ye geliş tarihi olarak yorumlanmamalı.
Modelin Everest ürün ailesindeki yerini 2027 Ford Everest incelemesinde, farklı bir arazi SUV yaklaşımını ise Ford Bronco Basecamp yazısında okuyabilirsiniz. Modelin genel geçmişi için Ford Everest Wikipedia sayfasına bakabilirsiniz. Güncel araç fiyatları için sıfır araç fiyatları sayfasını ziyaret edin.
Everest Wolftrak, yedi koltuklu gövdeyi güçlü dizel motorlar ve standart römork ekipmanlarıyla birleştiriyor. 3.500 kg’a kadar çekme iddiası, doğru donanım ve yük şartlarına bağlı. Görünüm ve çekme odağı belirgin olsa da zorlu arazi için Everest Tremor daha özel donanımlara sahip. Model şimdilik Avustralya pazarıyla sınırlı; Türkiye planı açıklanmadı.
