Kısaca: Lamborghini Urus SE Performante motor gücü ne kadar?
Lamborghini Urus SE Performante’nin toplam sistem gücü **812 CV**’dir. Bu güç, 4,0 litre çift turbo V8 ve elektrik motorunun birleşimiyle elde edilir.
Lamborghini Urus SE Performante, markanın Urus ailesini plug-in hibrit Super SUV anlayışıyla daha sportif bir noktaya taşıyor. Car Magazine’in incelemesine göre model, standart Urus SE’ye kıyasla daha fazla güç ve tork sunarken 32 kilogram hafifliyor. Karbon fiber gövde parçaları, titanyum Akrapovič egzoz, yeni frenler ve hafif iç trim bu azaltımda rol oynuyor.
Lamborghini’nin resmi teknik sayfası toplam gücü 812 CV olarak açıklıyor. Car Magazine ise aynı sistemi 801 bhp olarak aktarıyor; bu fark kullanılan güç birimlerinden kaynaklanıyor. Dört tekerlekten çekiş, 4,0 litrelik çift turbo V8 ve elektrik motoru birlikte çalışıyor. Böylece otomobil hem yüksek performans hem de kısa mesafelerde elektrikli sürüş imkânı sunuyor.
Urus SE Performante’nin toplam sistem gücü 812 CV’ye, torku ise 1.000 Nm civarına ulaşıyor. Resmî verilerde azami hız 312 km/s, sıfırdan 100 km/s hızlanma ise 3,3 saniye olarak açıklanıyor. Car Magazine’in testinde de aynı hızlanma süresi ve yaklaşık 194 mph azami hız bilgisi yer alıyor.
Gücün arka tekerleklere daha fazla aktarılabildiği Sport modu, sürücünün otomobili gaz pedalıyla dengelemesine izin veriyor. Corsa modu ise dört tekerlekten çekişi daha fazla kullanarak pist performansını öne çıkarıyor. Rally modu gevşek zeminler için ayarlanmış olsa da incelemede bu mod test edilememiş.
| Motor ve performans | Değer |
|---|---|
| Motor | 4,0 litre çift turbo V8 + elektrik motoru |
| Toplam güç | 812 CV / 597 kW |
| Batarya | 25,9 kWh |
| Şanzıman | Sekiz ileri otomatik |
| Çekiş | Dört tekerlekten çekiş |
Performante versiyonunda tek hazneli hava süspansiyonunun yerini çift hazneli ve çift valfli yeni sistem alıyor. Lamborghini, gövde salınımının yüzde 55 azaldığını belirtiyor. Altı boyutlu şasi sensörü, sekiz ivmeölçer ve entegre güç fren sistemi bu yapının çalışmasını destekliyor.
Car Magazine’in pist değerlendirmesinde Urus, yaklaşık 2,5 tonluk ağırlığına rağmen hızlı şikanlarda şaşırtıcı biçimde çevik bulunuyor. Karbon seramik frenler güçlü ve pedal hissi başarılı. Yeni süspansiyon, önceki Performante’deki sertlik sorununu azaltarak otomobilin bozuk yüzeylerde daha rahat ilerlemesini sağlıyor.
| Kullanım ve boyutlar | Değer |
|---|---|
| Elektrikli menzil | Yaklaşık 66 km tahmini |
| Ağırlık | 2.473 kg |
| Uzunluk | 5.117 mm |
| Bagaj | Performans SUV’si için geniş kullanım alanı |
| Sürüş modları | Sport, Corsa ve Rally dahil farklı ayarlar |
Urus SE Performante, günlük konfor ile pist odaklı sürüşü aynı gövdede isteyen çok sınırlı bir müşteri kitlesine hitap ediyor. Yaklaşık 66 kilometrelik elektrikli menzil kısa şehir içi kullanımlarda avantaj sağlayabilir; ancak yüksek ağırlık, yüksek satın alma bedeli ve performans odaklı lastik-bakım maliyetleri kararın önemli parçalarıdır.
Türkiye’deki mevcut model ve kullanıcı deneyimleri için Lamborghini Urus sayfası incelenebilir. Sıfır araç listesinde model görünmeyebileceği için Lamborghini Urus sıfır fiyatı bağlantısı da kontrol edilebilir. Performans SUV’larını karşılaştırırken SUV modelleri sayfası kullanılabilir. Modelin genel geçmişi için Lamborghini Urus Wikipedia sayfasına bakılabilir.
Lamborghini Urus SE Performante, daha yüksek gücü tek başına değil, geliştirilmiş süspansiyon ve daha dengeli şasiyle anlamlı hale getiriyor. 812 CV hibrit sistem, karbon fiber parçalar, güçlü frenler ve daha geniş sürüş yeteneği onu standart Urus SE’den ayırıyor. Konforu tamamen feda etmeden sportif karakter isteyenler için etkileyici bir seçenek olsa da Türkiye’deki maliyetleri onu çok dar bir alıcı kitlesine bırakacaktır.
