Kısaca: Mahindra XUV 3XO ZNG yakıt tüketimi ne kadar?
Mahindra XUV 3XO ZNG'nin açıklanan CNG tüketimi 24,7 km/kg seviyesinde. CNG kapasitesi 60 litre su eşdeğeri, yaklaşık 10 kg; ayrıca 42 litre benzin deposu var. Motor CNG modunda da 111 bg güç üretiyor.
Mahindra XUV 3XO ZNG, benzinli ve CNG yakıtı birlikte kullanan kompakt SUV modeli olarak öne çıkıyor. En dikkat çekici noktası, CNG modunda da benzinli kullanımda açıklanan 111 bg güç ve 200 Nm tork değerlerini koruması. Model, CNG ekonomisini performans kaybı yaşamadan sunmayı hedefliyor.
Kaputun altında 1,2 litrelik turbo beslemeli çok noktalı yakıt enjeksiyonlu benzinli motor bulunuyor. Motor, hem benzin hem CNG modunda 82 kW, yani yaklaşık 111 bg güç ve 200 Nm tork üretiyor. CNG sisteminde 10 bar basınçlı enjeksiyon ve yakıt türüne göre optimize edilen elektronik kontrol ünitesi kullanılıyor.
| Teknik özellik | XUV 3XO ZNG |
|---|---|
| Motor | 1,2 litre turbo benzinli, MPFi |
| Güç | 111 bg, benzin ve CNG |
| Tork | 200 Nm, 1.500-3.500 d/d |
| Şanzıman | 6 ileri manuel |
| Çekiş | Önden çekiş |
| 0-100 km/s | Yaklaşık 11,8 saniye, açıklanan değer |
Günlük kullanımda benzin ve CNG modları arasındaki fark sınırlı kalıyor. 2.000 d/d altında turbo gecikmesi hissedilse de bu devir aşıldığında otomobil canlı tepki veriyor. CNG modunda ani gaz taleplerinde küçük tereddütler oluşabiliyor. Altı ileri manuel şanzıman kolay kullanılıyor ancak vites geçişleri rakipleri kadar kısa ve sportif değil. Otomatik şanzıman seçeneği bulunmuyor.
Mahindra XUV 3XO ZNG için açıklanan CNG tüketimi 24,7 km/kg seviyesinde. Gerçek tüketim; trafik, klima kullanımı, lastik basıncı ve sürüş tarzına göre değişeceği için bu değer günlük kullanımda garanti edilen olarak görülmemeli. CNG istasyonlarının yaygın olduğu şehirlerde düşük yakıt maliyeti önemli bir avantaj sağlayabilir.
| Boyut ve kullanım verisi | Değer |
|---|---|
| CNG tüketimi | 24,7 km/kg, açıklanan değer |
| CNG kapasitesi | 60 litre su eşdeğeri, yaklaşık 10 kg |
| Benzin deposu | 42 litre |
| Bagaj hacmi | 270 litre |
| Uzunluk x genişlik x yükseklik | 3.990 x 1.821 x 1.647 mm |
| Koltuk kapasitesi | 5 kişi |
Çift CNG tankının bagaj tabanının altına yerleştirilmesi kullanım alanını korumaya yardımcı oluyor ancak 270 litrelik hacim sınıfının gerisinde kalıyor. Geniş ve düzenli yapı dört kabin valizini alabiliyor; büyük aile bagajları için alan sınırlı.
Yeni CNG versiyonu için uzun dönemli ve doğrulanmış kronik arıza verisi henüz bulunmuyor. Bu nedenle CNG tankları, basınç regülatörü, yakıt geçiş sistemi ve turbo motorun dayanıklılığı hakkında kesin arıza hükmü vermek doğru olmaz.
Kullanıcıların dikkat etmesi gereken noktalar bagaj hacminin küçülmesi, yalnızca manuel şanzıman sunulması ve multimedya sisteminde zaman zaman bağlantı ya da ekran tepkisi sorunları yaşanabilme ihtimalidir. Bunlar kesin kronik arıza olarak değil, satın alma öncesi kontrol edilmesi gereken riskler olarak değerlendirilmelidir.
Mahindra XUV 3XO ZNG’nin Türkiye’de resmi satışa sunulduğu doğrulanmış değil. Hindistan pazarı için açıklanan fiyatlar Türkiye fiyatı olarak kabul edilemez. ÖTV, KDV, gümrük, lojistik, homologasyon, kur ve bayi maliyetleri eklenmeden Türkiye’de sağlıklı fiyat hesabı yapılamaz. Türkiye’ye bireysel ithalat düşünülüyorsa garanti, yedek parça ve servis desteği ayrıca araştırılmalı.
Model ailesi hakkında daha fazla bilgi için Mahindra XUV 3XO sayfasına, markanın diğer seçenekleri için Mahindra modelleri bölümüne göz atabilirsiniz. Farklı modellerin güncel liste fiyatlarını karşılaştırmak için sıfır araç fiyatları sayfası kullanılabilir.
1,2 litrelik turbo benzinli motor 111 bg güç ve 200 Nm tork üretiyor. Aynı değerler CNG modunda da açıklanıyor.
Yeni CNG versiyonu için doğrulanmış uzun dönemli kronik arıza verisi yok. Bagaj hacmi, manuel şanzıman ve multimedya sistemi satın alma öncesinde kontrol edilmeli.
Türkiye’de resmi satış durumu doğrulanmış değil. Hindistan fiyatı, Türkiye satış fiyatı olarak değerlendirilmemeli.
CNG istasyonlarına erişimi olan ve manuel şanzıman isteyen kullanıcılar için güçlü bir seçenek olabilir. Küçük bagaj veya otomatik vites önceliği olanlar için uygunluğu azalır.
Türkiye’de resmi satış bulunmadığı için ikinci el alımında parça, garanti ve servis riski daha yüksek olabilir. Ekspertiz ve yedek parça erişimi mutlaka kontrol edilmeli.
Açıklanan CNG tüketimi 24,7 km/kg. Gerçek tüketim kullanım koşullarına göre değişir.
CNG seçenekleri içinde REVX A CNG en üst donanım seviyelerinden biri. Panoramik tavan, geniş ekranlar ve gelişmiş konfor ekipmanları sunuluyor.
Mahindra XUV 3XO ZNG’nin doğrudan rakipleri arasında Tata Nexon iCNG öne çıkıyor. Nexon iCNG daha geniş CNG versiyon seçeneği sunarken XUV 3XO ZNG, CNG modunda açıklanan 200 Nm tork ve turbo motoruyla performansa odaklanıyor.
Bu model ailesinin elektrikli alternatifi olan XUV 3XO EV ise yakıt maliyetini düşürmek isteyen ancak şarj planlamasını kabul eden kullanıcılar için farklı bir yaklaşım sunuyor. CNG versiyonu ise uzun yol ve hızlı yakıt ikmali avantajını koruyor.
Mahindra XUV 3XO ZNG, CNG’li kompakt SUV sınıfında performans kaybını sınırlamayı başaran iddialı bir seçenek. 111 bg güç, 200 Nm tork ve açıklanan 24,7 km/kg tüketim verisi güçlü taraflarını oluşturuyor. Buna karşılık 270 litrelik bagaj, manuel şanzıman zorunluluğu ve Türkiye’de resmi satış belirsizliği karar öncesinde dikkate alınmalı.
