1119-w3u

İnsanlar Toyota'nın bağımsız ön süspansiyonunu (IFS) çok eleştiriyor ama eminim bu Jeep'in rijit dingili gibi kırılmazdı. IFS rijit dingil kadar esnek olmayabilir ama ağırlık dağılımı sayesinde süspansiyon kendi kendini bu kadar zorlamıyor. Belki Toyota'da sadece rot başları kırılırdı.. Ama bir rot başının kırılması, bu Jeep'teki U mafsallarının kırılmasından çok daha ucuz ve kolay tamir edilir!!

Bozulana kadar... Acura artık güvenilir değil. Şimdi Alman markaları daha iyi. Ya da Japonya'dan sadece Lexus, bu tür karmaşık sistemlerden uzak duruyor ve sade kalıyor.