Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Islak kayış kullanıyor! Bu, kayışların en kötü tasarımı ve bilinen bir sorun. Kokpit çok hacimli duruyor, motor ıslak kayışları bilindik bir sorun kaynağı.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Kapı kartonları inanılmaz kalın! Dar bir park yerine park ettiğinizde kapıdan çıkmak epey zorlaşabilir. Bir sonraki nesil çıkana kadar bekleyeceğim, VW T5-T6 geçişindeki gibi bir gelişme olur umarım.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Kesinlikle değil! O kocaman kapı kaplamaları çok can sıkıcı. Neden bu kadar büyük yaptılar! Dar bir yere park et... şansına kalır o kocaman kapı kaplamaları yüzünden dışarı çıkabilmek. KIA bunları değiştirmeli ve standart boyutta yapmalı, bu daha fazla alan ve daha az ağırlık sağlar. Yeterince depolama alanı zaten var, kapı iç kaplamalarının bu kadar büyük olmasına gerek yok. Herhangi bir araçta gördüğüm en…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Islak kayış kullanıyorlar! En kötü kayış tasarımı ve bilinen bir sorun! Kokpit çok hacimli ve kalabalık duruyor, ön kısım özellikle yandan bakıldığında hacimli ve kaba görünüyor, arka kısımdaki o C şekilli ışıklar da çok çirkin.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.