Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Tasarımcıların araç içi kamp yapma ve yıldız izleme gibi özel kullanım senaryolarını gerçekten düşünmüş olmalarını seviyorum. Gece görüşünü korumanı sağlayan o kırmızı ekran modu harika.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Prologue ile ilgili en büyük sorunum (aslında Blazer'ın çoğu versiyonu için de geçerli) bataryanın düşük nominal voltajı. Evde şarj ederken sorun değil ama uzun yolda dert oluyor. 350 kW'lık bir DC hızlı şarj istasyonunuz yoksa araç rakiplerinin çoğundan gözle görülür şekilde daha yavaş şarj oluyor.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
2013 FFE'ye yaklaşık altı yıl sahip oldum, 2016'da ikinci el aldım. Bayıldım, işe gidip gelme ihtiyacımı çok iyi karşıladı. İyi yanları: Focus bence yapılmış en iyi yol tutan önden çekişli arabalardan biri. Elektriklisi tabii daha ağır, o yüzden biraz daha az dinamik. Ama direksiyon tam kıvamında. Düşük hızlarda çok sessiz, şu anki Bolt EUV'umdan daha az motor uğultusu var. Benimki güvenilirlik açısından oldukça…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Mevcut bir Bolt EUV sahibi olarak, bu genel olarak harika bir seçenek gibi görünüyor. Tek hayal kırıklığım açık renkli bir iç mekan seçeneği görünmemesi.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Tasarlayan kişilerin araçta kamp ve yıldız izleme gibi belirli kullanım senaryolarını gerçekten düşünmüş olmasına bayıldım. Gece görüşünü korumak için o kırmızı ekran modunun olması harika.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.