Bowhunters6go8xz6x

Bana göre biraz yavan ve döner düğmeli vites kontrollerinden kesinlikle nefret ediyorum, üstelik montaj yeri de çok tuhaf. Bana 50'li, 60'lı yılların eski Dodge'larında gösterge panelinden fırlayan düğmeli vitesleri hatırlatıyor. En iyi yeni tam boyutlu SUV mi? Hayır, bana göre değil.

Harika araba, tek eksisi menzili. Bu ortalamadan büyük bir araç ama yine de şarj başına 400 mil civarı gitmesi gerekirdi. Bir de hızlı şarjla ilgili şunu belirteyim: herkes hızlı şarjdan bahsederken, aslında sık sık hızlı şarj yapmak bataryanın ömrünü kısaltabiliyor, o yüzden evde vs. yavaş şarj etmek daha iyi.

Kaputun önden taşması ve arka bölgedeki geniş boşluğun kötü bir montaj kalitesi gösterdiğine katılıyorum, ama arka bagaj kapağı çok sıkı oturuyor, yani Genesis'te karışık bir imalat kalitesi sorunu var bence. 230 millik menzil ise lüks bir kruvazör olarak tasarlanmış bir SUV için bana göre düşük tarafta.

İç mekan konusunda çok karışık hislerim var, aşırı miktarda parlak beyaz var ki kısa sürede kir izleriyle dolar. Ayrıca ön camdan ve yan camlardan görüş bazı arabalara göre kısıtlı görünüyor (kalın direk kaplamaları yüzünden mi?).

İç mekanı beğendim (mat siyah ve beysbol eldiveni tarzı deri yanlış olamaz) ama dış tasarım çirkinlik değneğiyle vurulmuş! Kapılar dahil siyah plastiklerle çirkin ve garip bir yol seçmişler. Bir tane alsaydım dışını koyu gri veya siyaha boyatırdım ki bu plastikler kaynaşsın. Aslında Tesla'ya göre bunu daha çok seviyorum çünkü jelibon gibi değil, gerçek bir araba gibi görünüyor.

Görünüşünü seviyorum ama 250 millik menzil dışında; bence bu büyük bir hayal kırıklığı.

Siyah ve mavi kombinasyonunu beğeniyorum, iç mekan ve bilgi-eğlence sistemi fena değil, ancak CVT şanzıman benim için bitirici darbe. Çok daha güçlü bir motoru, gerçek bir 8 ileri şanzımanı ve daha iyi teknolojisi olan 2026 GMC Terrain Elevation'ı tercih ederim.

Çok güzel görünen bir SUV ama güvenilirlik sadece dövme motor parçalarıyla gelmez, yağ ve filtre değişimi gibi zamanında bakımların yapılmasıyla da gelir. Dünyadaki tüm dövme pistonlar ve krank milleri yağ değişimini yaptırmazsan ve motoru antifrizle serin tutmazsan işine yaramaz, ve bugün arabalardaki en büyük sorun bu; insanlar bir araca 50 bin dolar harcayıp 50 dolarlık yağ ve filtre değişimini ihmal ediyor.