CU08

Acura'ların işçilik kalitesi bence oldukça kötü. 2020 RDX A-Spec'imiz vardı ve iç mekan çok kısa sürede bir gıcırtı kutusuna döndü. A sütunları, tavan penceresi rüzgar deflektörü, tavan penceresi fitili ve rayı, alt salıncaklar, emniyet kemeri ayarı yakınındaki C sütunu, arka bagaj bölgesi ve göstergenin her yerinden korkunç gıcırtılar geliyordu. Bir de plastik parçalar özellikle soğukta çıtırdayıp gıcırdamaya…

İç mekan güzel bir yer... yaklaşık bir yıllığına. 2020 modelim bu süreden sonra tam bir tıkırtı makinesine döndü. Bayinin düzeltmesi gereken çok sayıda üretim kalitesi sorunu vardı ve hâlâ bayinin gideremediği/gidermediği bir sürü iç mekan tıkırtısı var. Klima da berbat. Havalandırmadan soğuk hava çıkıyor ama hava hiç iyi dağılmıyor ve çok sıcak günlerde iç mekan hiçbir zaman rahat bir sıcaklığa ulaşmıyor. Koltuklar…

Bu araçlarda transfer kutusunda şanzıman çıkış milinin kesilmesi sorunu var. Sorunu gidermek için ikisinin de değişmesi gerekiyor. SH-AWD aracınızı, muhtemelen bir kez gelen yüksek bir ses dışında hiçbir uyarı vermeden FWD'ye çeviriyor. Acura garanti dışında hatasını kabul etmiyor ve tamiri 12 bin doların üzerinde. Parçayı 4 kez revize ettiler ama sorun hâlâ devam ediyor. MDX Type-S'imi seviyorum ama segmentin Japon…

Bu araba aylardır piyasada ve yollarda birkaç tane gördüm. Acura genelde buralarda iyi sattığı halde daha fazlasını görmemem şaşırtıcı. Yeni A-Spec/Type-S ön tasarımını hala sevemedim. Açıkçası kötü görünüyor.

Integra Type-S'e benzer tasarlamaya çalıştıklarını anlıyorum (o gerçekten harika görünüyor) ama SUV formunda berbat duruyor. Ön kısmı gerçekten çirkin.