GaryJohnWalker1

İyi bir araç gibi görünüyor. Fonksiyonel ve biraz da tarzı var. Volvo/Geely olması sebebiyle, tutarsız Alman üreticilerin hepsinden daha çok güvenirim uzun vadede.

Eski Hyundai Coupe'yi (kopyası değil, şık ve orta performanslı haliyle!) ve zamanında satılan Ford Capri'lerin %95'ini (6 silindirli veya 2 litrelik hızlı, bencil ulaşım araçları değil, 1.6 ve 1.3'lükleri) anımsatıyor. Bu yüzden, bu crossover/SUV ve 'dizleri kötü' dünyasında satmayacaktır.

Bunun, yeni bir araba alabilecek genç/bekar kadınlar ve çocukları evden ayrılmış, dizleri hala sağlıklı olan ve henüz bir SUV'a ihtiyaç duymayan yaşlı çiftler arasında en popüler olmasını bekliyorum. Her ikisi de özellikle alternatif Civic'e kıyasla stil arıyor.

İngiltere'deki asıl olumsuz yanı, Kia'nın bunu daha yaygın ve kullanışlı olan normal araç bayileri yerine ticari/van bayi ağı üzerinden satması.

İngiltere'deki tek gerçek dezavantajı, Kia'nın bunu ticari araç/van ağı üzerinden satması; daha yaygın ve kullanışlı olan binek otomobil bayileri yerine.

50 bin dolara yakın bir başlangıç fiyatı bekliyordum - sonuçta elektrikli bir van. İç mekandaki gösterişin azlığı beni rahatsız etmiyor - konfor ve pratiklik önemli olan. Android Auto harika. Tesla seviyesinde bir verimlilik - vay be. 100 kWh'lik bir versiyon gerçekten süper olurdu.

BMW oldukça iyi elektrikliler yaparken, tüm elektrikli MINI'ler büyük bir hayal kırıklığı.

Bu bana iyi göründü - kısa kaputu sevdim, genel olarak oldukça kompakt ama arkada yetişkinler için gerçekten yer var, yazılım güzel görünmese de kullanılabilir gibi. Fiyat biraz fazla yükseliyor ve VW batarya seçeneklerini Tesla'nın yaptığı gibi biraz daha hızlı geliştirmeli. Hâlâ 75kWh+ kapasiteli bir LFP batarya harika olurdu bence.

Bu Lexus şirin görünüyor ama elektrikli olarak geçici bir model olmalı. Toyota C-HR'nin Lexus versiyonu gibi duruyor. Ve fena halde pahalı.