Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Alan konsepti süper, iç mekan tasarımı çok hoş. Ama zaten küçük bir bataryayla bu kadar menzil harcayıp neden SUV tarzı gardolap gibi bir tasarım yapılmış anlamıyorum. Çoğu şey beni etkiliyor ama aerodinamik ve SUV formu muhtemelen beni caydıracak.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Pragmatik ve sade çözümleri, dürüst tasarımı seviyorum ama az olan enerjinin, ahır kapısı kadar kötü bir aerodinamiğe sahip gösterişçi macera-SUV görünümüyle rüzgara karşı harcanması gerekiyor mu? Aynı hacimde aerodinamik açıdan daha optimize, sade bir mini-van tasarımıyla da havalı ve pragmatik bir şey yapılabilirdi; menzili ve azami hızı zorlayan bu gösterişçi macera görünümüne gerek yoktu. Yine de çoğu şeyi…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Pratik ve sade çözümleri, dürüst tasarımı seviyorum ama zaten az olan enerji, ahır kapısı kadar aerodinamik olan bu sahte macera SUV görünümüyle boşa harcanmak zorunda mı? Aynı hacimde, hız ve menzilden çalan bu utanç verici sahte macera görünümü olmadan, aerodinamik açıdan optimize edilmiş sade ve pratik bir mini-van tasarımı da yapılabilirdi. Yine de çoğu şeyi beğendim, Dacia bu konuda biraz daha çalışmalı.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Dış tasarım fena değil ama biraz hata yapmaktan korkmuşlar gibi duruyor (biraz sıkıcı), ama iç tasarımı gerçekten çok beğendim. Net hem işlevsel, çok hoş. Elektrikli araçların içten yanmalı motoru olmadığı belli olacak şekilde, temiz ve aerodinamik görünmesi bence gayet iyi.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.