Herbert-Dings

Bence yalıtımın geliştirilmesine gerek yok rüzgar sesi zaten 180 km/h da başlıyo sürtünme kat sayısı çok iyi ve aracın kaputu yere yakın olduğu için rüzgar sesi 180 e kadar yok. Lastik sesi de gayet az, bence yalıtım gayet iyi yuvarlanma sesi çok az var nedeni de hiç rüzgar sesi olmadığından geriye sadece çok hafif bir yuvalanma sesi kalıyor.

Menzil ve donanım konusunda maalesef büyük bir mucize yok. Burada rakiplerden ayrışılabilirdi, hele elektrikli Tourneo Courier'de. Şu haliyle sadece rakiplerinden daha güzel duruyor, o da bilindiği gibi zevk meselesi.