Hybridog

Arkadaki büyük led şeritli farın final tasarım olmayacağını fark ettim. Fren lambaları, alt bagaj kapağı gibi hareket eden bir gövde parçasına monte edilemez. Final tasarımda fren lambaları hareketli bagaj kapağı üzerinde değil, arka köşelerde olacak. Bu da tasarımı epey değiştirecek.

Rivian endüstriyel tasarımda gerçekten harika iş çıkarmış, Avrupalı üreticilerden bile daha iyi. Tasarımcı ve mühendislerin her bir detaya çok kafa yorduğu belli. İç mekan neredeyse her açıdan kusursuz; estetik kadar ergonomiye de büyük özen gösterilmiş, her şey dengeli.

B, C ve D sütunları gerçekten çok kalın duruyor, arkadan görüşü engelleyebilir gibi görünüyor - belki de bu sadece prototipte böyle. Bu araba beni gerçekten heyecanlandırıyor, 16 yıl kullandığım 85 model GTI'mın güzel hislerini geri getiriyor.

Güzel, iyi düşünülmüş ve iyi yapılmış bir araç. Ama sonra bakıyorum ki neredeyse hiç fiziksel kontrol yok, ben bu işte yokum. Fiziksel düğmeleri kaldırma modasını anlamıyorum. Bir arabanın beni veya başka birini daha az güvenli bir sürücü yapmasını istemiyorum, ki bu tarz yanlış tasarım tam olarak buna sebep oluyor.