JBean_COCR

Menzil hâlâ benim için sorun. Gittiğim yerlerde DC hızlı şarj cihazları az ve güvenilmez. Subaru'lar ana yollardan uzağa gitmek için yapılmıştır ve hepimiz biliyoruz ki iddia edilen menzil, otoyol hızlarında, batarya yaşlandıkça, rafta yük varken veya kışın gerçek menzil değildir. Keşke Volvo EX60 gibi opsiyonel 110 kWh batarya ve 250-350 kW gibi daha hızlı bir şarj portu olsaydı. O zaman hiçbir şikayetim olmazdı.

Koskoca araba düdük kadar içi var, yük taşımak isteyen pick up alsın. İstemeyen binek alsın ne diye dolmuş gibi arabanın hamallığını yapacağız durduk yerde

Gerçekten harika, Aptera'nın üç tekerlekli modeline benziyor. Ama tipik VW tavrıyla, büyük bir potansiyeli olsa da bunu tam elektrikli bir güç aktarma organıyla seri üretime hiç sokmadılar. Üzücü ama VW'ye hiç yabancı değil.