Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Konsept arabaların rakibe ihtiyacı yok. Muhtemelen Citroen Oli gibi bir sonuçsuz proje olarak kalacak. Gerçek bir araba kadar pahalı olacak ama oyuncak gibi bir araç, sadece zengin meraklılar için.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Otomobil iç tasarımcıları cep telefonu sektöründekilere benziyor. Bir tasarımcıyı takip edip kopyalıyorlar ve o kötü bir seçim yaparsa herkes onu kopyalıyor. Garip retro kokpit, anahtarlar ve düğmeler, çok sayıda sert dikdörtgen şekilli form, gereksiz ekstra ekran, çok sayıda parlak siyah yüzey. Siyah, gri ve gümüş tonları dönemi devam ediyor ve aksi halde eğlenceli bir arabayı siyah boyayla görmek çok üzücü.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Bir Vitara, bir Duster veya herhangi bir SUV hiçbir zaman gerçek bir arazi aracı olmadı. Çamurlu veya karlı yollarda hafif bir avantajları vardır, hepsi bu.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Neden E-Swift, Ignis veya Baleno yerine E-Vitara yapıyorlar? Çünkü gereksiz şişirilmiş, büyük bir SUV ve daha fazla paraya satılabilir, onlar da daha fazla para kazanmayı seviyorlar. Elektrikli SUV bir oksimoron, çünkü elektrikli araçlardaki en büyük sorunlardan biri menzil kaygısı ve bir SUV daha ağır, daha büyük ve çok daha yüksek bir sürtünme katsayısına sahip, bu yüzden çok daha fazla enerji tüketiyor, bu da…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.