LarsDennert

Arkadaslarim eğer ki kafasında bu araci almak varsa uzak dursun paranızla rezil oluyorsunuz öncelikle aracın kaput ici boyalı degil ve bu fabrikasyonmus.. Araci alali 20 gün bile olmamışken az bi yağmur yağması sonucunda sunroof undan su sızdırdı arac ve serviste ust dosemelerini söktüler ve sunroof gider borçlarından delik varmis ve sızıntı yapiyormus tamamen ayıplı araç olmasına yagmen opel markasının arkasında…

Stability off/reduced aracı AWD'de tutuyor. Sport da öyle ve süspansiyonu normale kaldırabiliyorsun ama bir süre sonra sıfırlanıyor. Sinir bozucu. Kalıcı olarak AWD kilitlemenin tek yolu römork bağlantısına bir şey sokup Tow moduna almak. DMP Max Gen 1 R1S aracıma bayılıyorum, birkaç sinir bozucu şey olsa da. Tri virajda dual'a dönüşüyor gibi. Ömür boyu verimliliğim EPA'nın %10'u içinde, buna bir miktar çekme ve…

4000 librelik karavanımızı çekerken menzil yaklaşık 225 mil oluyor, kW başına 1.6 mil civarında gidiyoruz.

Arazi için stabilite kontrolünü kapatabilmek harika bir seçenek. Regen'i düşüğe almak da tekerlek tutuş kaybettiğinde fren pedalını kullanabilmek için engebeli iniş kesimlerinde faydalı, araç kaçmıyor.

El fenerini sürekli kullanıyorum, çoğunlukla diğer arabalarımı tamir etmek için haha. Aslında R1S'imi ufak bir iş için Burbank, CA'daki yeni servis merkezine götürdüm. Servis çok daha iyi hale gelmiş. Anahtarı verdim, oturup birkaç mail yanıtladım ve anahtarımı geri aldım. Herkes son derece güler yüzlü. Eastvale, CA de harika bir deneyimdi.