LuisaPaio

Neden 60kW olmasına rağmen menzil bu kadar düşük? Bataryası daha küçük olmasına rağmen rakiplerin menzilleri daha yüksek. GAC batarya yapmakta diğerleri kadar iyi değil galiba.

Aion UT versão Premium/Elite compartilha o motor de 204 CV, top de linha na China, com torque amaciado de 210 Nm para melhorar a autonomia. Também compartilha a plataforma com os SUVs da marca, garantindo suspensões e freios mais robustos, além do power train que equipa o Aion V e Y, melhorando a oferta de peças e manutenções. Motor forte sugere durar mais. Ainda tem rodas aro 17", interior em couro ecológico, muito…

Neden 60kW bataryayla bile bu kadar düşük menzil var anlamadım? MG4 Urban giriş versiyonunda 299 km, tepe versiyonunda 358 km ile homologe edildi, üstelik daha küçük bataryayla. Sanırım GAC batarya konusunda diğerleri kadar iyi değil.

Herşey güzel de bu alt pakette ön sensör yok. Neyse onu da taktıracağız artık.

Tip olarak çok güzel bence ama motor üzdü ya keşke 2 motor tipi seçeneği olsaydı 2.0 Type-R değil de düz 2.0 ama 190-200 HP gibi bir seçenek olsa güzel olurmuş belki ileride çıkar ama genel olarak ben beğendim.

This has enough power for me. Instead of a GTI, I'd rather put a few extra dollars into the interior components. I've not seen a mainstream Chevrolet vehicle with an interior that impressed me.