Luke-PlanesTrainsDogsnCars

Ben de bunu ve Yeni Teslayı test ettim. Tesla mantıklı, çok iyi bir elektrikli, en verimlisi ve çok daha hızlı. Ama bunu sürünce benim arabam bu dedim. Daha park yerinden çıkarken, dönüş çapı ile yakaladı beni. Çok konforlu, içi çok geniş. Kör nokta gibi gerekli güvenlik donanımları var. Uzun yolda şarj için, biraz daha sık durmam gerekecek. Sürüşü öyle etkiledi ki, buna katlanılır diye düşünüyorum.

Görünüş olarak sedan tarzına çok yakın.. Arka bagaj kapağının tamamen dik olmasını tercih ederdim.. Eğer bir station wagon ise buna bagaj kapağı denmesi gerekir.

Arkada bu kadar yer varken bir stepne koymaları güzel olurdu! Lastiği patlayanların kompresör/tamir kitini kullanmaya çalışırken bataryayı bitirdiğine dair korkunç hikayeler var; lastik patlağıyla yolda kalıyorsun hem de bataryan bitmiş halde mahsur kalıyorsun. Üreticinin maliyetten kaçması dışında pek mantıklı gelmiyor.

Range Rover Palisade'in neredeyse 4 katı fiyatında ve 4 katı daha güvenilir, beğenmeyecek ne var ki?

%10'dan %80'e 30 dakikada şarj denmesi her şeyi ifade edebilecek kadar belirsiz bir ifade.. WLTP menzili de öyle, anlamsız.

Güzel.. Ama bir tık daha gösterişli yapamazlar mıydı?