Bu araçlar maden sahası müşterilerine göre tasarlanmışsa, neden şarj portu önde? Maden sahalarında geriye park etmek zorunlu, bu da şarj sırasında yolcu kapısının kapanmasına, daha uzun şarj kablolarına ihtiyaç duyulmasına ve kabloların toprakta sürünmesine yol açıyor. Şarj portunu diğer çoğu araçta olduğu gibi arkaya koyup normal yakıt doldurma mantığını sürdürmeliler. Toyota, uyanın artık.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
👍 0
Yorumu gör →