NileshR12

Lexus UX bununla rekabet ediyor, NX ise RDX ile. Bu, fiyat ve boyut olarak NX'ten çok UX'e yakın ama sıkışık UX'ten daha fazla iç mekan alanına sahip.

Çok şükür bunların daha geleneksel bir SUV formu var! Tesla'ların arka görüş açısı çok kötü, dijital dikiz aynasına ihtiyaç duyuyorlar. Hepsinde SUV coupe görünümü var; Ioniq 5, EV6, Lyriq ve Q8 e-Tron'un arka camdan görüşü çok daha iyi.

Ortadaki ekran 12.3 inç, çok daha büyük olsaydı muhtemelen komik dururdu. Bu zaten şu an herhangi bir Acura'daki en büyük ekran. Yenilemede en fazla altındaki hava kanallarının genişliğiyle uyumlu olması için 14.6 inçe büyütebilirler. Trackpad birebir eşleme yaptığı için alışması o kadar zor değil. Yine de aynı zamanda dokunmatik ekran da olsaydı, ekranda ne yaptığına göre ikisi arasında seçim yapabilmek güzel…

The MDX Type-S kendine has bir tarzda çok çekici. İçi ve dışıyla en iyi tasarımlardan birine sahip. Genesis GV80 3.5T Prestige'in ikinci sırada daha fazla özelliği olsa da bu araç onunla gayet iyi rekabet ediyor.

MDX Type-S, tüm Alman rakiplerinden daha uzun yıllar dayanacak şekilde tasarlanmış, güvenilirlik odaklı performans modeli. Her şeyi uzun vadeli sahiplik için güvenilirliğe odaklanarak yapıyorlar.