R1S0.

Bu arabadaki sinyal lambaları çok belirgin ve görünür, ayna altındaki sinyal de oldukça orijinal. Kapı kollarını, iç kapı açma düğmelerini ve panoramik tavanı sevmedim. Direksiyondaki düğmelerin klima kontrolü için kullanılabilmesi ise 'sadece tablet ekranlı' iç mekanı katlanılabilir kılıyor.

Elimde 3 tane 2.4 D5 beş silindirli Volvo oldu. Sonuncusu hala kullandığım 2014 XC60 Polestar optimizasyonlu. Sıfır gibi çekiyor! Motoru muhteşem bir araba ama bir dahaki arabam yeni Volvo olmaz. Modernler, güzel görünüyorlar, güvenliler ama o 2.0 motorların bir servet tutan bataryalarla kombinasyonu, sorunlu ERAD sistemleri, power pulse ve kararsız bilgi-eğlence sistemi benim için seçenek değil. Yeni Volvo mild…

Lexus'u severim ama bu araç olabileceği kadar iyi görünmüyor. Alt tampondaki arka sinyaller aptalca, hiç sevmedim, en azından büyükler. Kapı cepleri ve torpido minimal. Direksiyon tuşları ve tasarımı kabul edilebilir. HVAC kontrolleri kabul edilemez. Orta konsolda mat malzeme görmek güzel. Koltuklar hoş, %100 güneş engelleyen perde iyi olmuş, ortam aydınlatması şık. Keşke deri olmayan/suni deri dışı bir seçenek de…

Şarj kablosu için bir ön bagaj (frunk) olmaması hayal kırıklığı... ayrıca neden kapı kenarı koruyucularının olmadığını da anlamıyorum. Daha iyi yapılabilecek başka küçük detaylar da var. Güzel bir araç ama daha iyi elektrikliler var.

Camlardaki iç aydınlatma yansıması havalı ama gece sürüş açısından aptalca. İçerideki cam donanım da bir gösterişten ibaret ve gereksiz bir yansıma unsuru daha, ergonomi departmanından nasıl geçmiş anlamıyorum. Parlak siyah direksiyon tuşlarını sevmedim. Arayüzü de sevmedim. Klima kontrolleri berbat, mesela X5'teki gerçek buton panelini kullanmalıydılar. İçerideki o 'elektronik' hızlanma sesi de aşırı sinir bozucu.…

Farların altındaki o gümüş 'sakal' hoşuma gitmedi... alır almaz siyaha ya da renge kaplatırdım.

Güzel renk düzeni tamam ama tasarım diğer bütün EV-SUV'lar gibi, performans berbat, yan aynalar berbat, kocaman ekran sürücü tarafından çok yolcu tarafında kalıyor - ne bu? Bu nasıl yasal? Ve bütün ayarlar ekran üzerinden - Mazda ne yaptığını bilmiyor.

Manuel şanzımanların bulunmaması gerçekten çok yazık.. Esasında arabada hiç ihtiyacım olmayan bir şey yüzünden mevcut değiller. "süper". Yine de Subaru'nun felsefesini ve tasarımını çok beğeniyorum. Özellikle direksiyonu ve güzel analog göstergeleri.. Buna ek olarak harika kumaş koltuklar, boxer motor, dört çeker (AWD).. Manuel şanzımanı olan diğer araba ve modellerde ise AWD yok :D Manuel, benzinli, AWD ve ideal…

O sunroof'un rahatsız edici denen özelliği benim için artı... Herkes gibi tek düğmeyle her şeyi kurcalamak yerine, iki basit kullanımlı düğmen olması neden kötü olsun? Ayrıca boyutu da beni rahatsız etmiyor, hatta sunroof'a hiç ihtiyacım bile yok.