Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Lüks sedanlarda büyük olmak daha iyidir ve bu yeni ES gerçekten BÜYÜK! Artan boyutu ve bol bacak mesafesiyle lüks, yüksek oturma pozisyonunu çok beğendim. ES 350h'nin güç/yakıt tüketimi dengesi eşi görülmemiş. Peki bu kadar büyük, güçlü ve verimli bir lüks sedan nasıl olur da arka koltuk baş mesafesi zar zor bir Corolla sedanı geçebilecek kadar olur?
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
7 Serisi'nde önemli bir şeyi doğru yapmışlar: geleneksel sedan şekline sahip olması, arka koltuklarda da ön koltuklar kadar baş üstü mesafesi olmasını sağlıyor. Bu günümüzde oldukça nadir bir şey.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Toyota'daki arka diferansiyel kilidiyle ilgili olarak... arka kilit düğmesine bastıktan sonra biraz gaz vermeniz gerekiyor. Orada 'düşünerek' beklemiyor, sizin gaz vermenizi bekliyor. Diferansiyelin her şeyi hizalayıp devreye girmesi için biraz gaza ve arka tekerlekler arasında biraz kaymaya ihtiyaç var.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.