Daha iyi verimliliğin sebebi, R1'in şasi üzerine kasa (body-on-frame) kamyon tasarımının, normal bir araba gibi tek parça (unibody) yapıyla değiştirilmiş olması; bu da yaklaşık 900 kg ağırlık kaybettiriyor. R1'in fiyatının yarısına, aynı özelliklerin ve hissiyatın çoğunu sunan R2 büyük bir başarı olacak.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
👍 0
Yorumu gör →