T0nyGTSt

Bu sürekli çıkan elektrikli SUV'ları takip etmeyi ya da umursamayı zor buluyorum çünkü şu an var olanlardan pek de farklı görünmüyorlar. Öne çıkanlar: 160kW önden çekiş, 275Nm, 440km menzil, 65kWh... Bir Macan karışımı gibi görünüyor. 'Lepas' yazısı bile Porsche'yi andırıyor. İç mekan ise hiçbir şey söylemiyor gibi. PHEV versiyonu da özel bir şey yapmıyor. Yani ayırt edici bir yönünü göremiyorum.

Bu araçlarla ilgili sorunum, Japonya dışında BYD'nin var olmayan düzenlemelere uyum sağlaması. Örneğin bulunduğum yerde her normal araba için aynı vergi ödeniyor, o yüzden neden 64 kW ile sınırlı olması, 4 metrenin altında ve 1.5 metre genişliğinde olması gerekiyor? Eğer bu kei araç gerçek bir C-segment aracıyla aynı paraya geliyorsa, neden daha büyük bir araba alınmasın? Eğer bu kei araç bir C-segment aracının yarı…

Bunun bir Kore mühendisliği harikası olmadığını söylemiyorum ama çok çok aptal görünüyor... temel arkadan itişli GV60 aslında çok daha olgun görünüyor... bir Cayenne ya da Maserati Levante'ye bakarsanız gayet ağırbaşlı, 'şık' görünen arabalar; bu magma ise kesinlikle öyle değil... ayrıca kanadı katlanabilir yapamamışlar mı?

Rüzgar sesinden durulmuyo arabada, süspansiyonu o kadar kötü ki Primacy 4'te bile uğuldama var, asfaltın türüne göre kafanızın zonklama frekansı da değişiyor. Geçen bu garabetten inip arkadaşın 15 senelik Corsasını sürdüm, mübarek Maybach'a geçtim sanki.