UserErr0r3578

İX3, filo pazarı için yapılmış bir araç gibi görünüyor. Asla almazdım.

Yeni arka motorla nihayet ERAD'ın ölümcül arıza sorunlarını çözmüşlerdir umarım. Önceki fişli hibritlerde ERAD gövdesinde zayıf veya kusurlu rulman malzemesi ya da bozuk contalar vardı, bu da yağ kirlenmesine ve rulman arızalarına yol açıp sürüş sırasında arka tekerlekleri kilitliyordu. Güvenlik kabusu. Mild hibritte böyle bir sorun yok, çünkü bu hala mekanik AWD kullanıyor, arka aksta motor yok, sadece klasik bir…

Şu an satışta olan diğer Subaru elektriklilerden çok daha fazla Subaru gibi. Evet, çok sayıda Toyota parçası var ama edindiğim bilgiye göre bu modelde güç aktarma mühendisliği ve kalibrasyonu Subaru mühendisleri tarafından yürütülmüş. Ayrıca Subaru fabrikasında üretiliyor. Kardeş modeli bZ4X Touring'in iç mekan kalitesi daha düşük. Kablosuz şarj için neden aç/kapa düğmesi koymadıklarını anlayamıyorum. Kablosuz…

Frenler konusu gerçekten üzücü, çoğu kişi için bu bir engel olabilir. VW/Škoda geri kazanımlı frenden gerçek frene geçişi farklı kalibre ederek çok daha akıcı hale getirebilir. Fren sorunları bir yana, ferah bir aile arabası gibi görünüyor. En büyük artısı ise gerçek mekanik kapı kollarına sahip olması, o gömme elektrikli saçmalıklardan hiçbiri yok.

İncelemedeki menzil verileri tam doğru. 54 KW olanı için üzerine 50-70 km daha ekleyin işte. düşük motora rağmen ortalama 100 KM tüketim değeri 25 KW civarında. Motor çok hantal başka marka bir elektrikli araç kullandınız ya da içinde bulundunuz ise çevikliği hayal kırıklığına uğratıyor. bunu bilerek ve test ederek alın. rejenerasyon (1 adet var) ve sürüş modu ayarları yok. Arabanın kör nokta uyarı sistemi sadece…