Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
aynı aracın 2019 modeline sahibim. Hız sabitleyici, kararan dikiz aynası, yağmur ve otomatik far sensörü, park sensörü gibi opsiyonlarla satın aldım ve aşırı memnunum. Biraz leylek gibi yüksek ama onuda eibach sportline yaylarla çözdük :) Opsiyonlu aracı ucuza bulabilirseniz fiyatına göre 10 numara araçtır. 1.0 tsi dan dolayı soru işareti vardı ama tüm soru işaretleri kafamdan silindi. Gayet performanslı bir motor.…
Şehirlerarası yolculuklarda 120 km/s hız ve %80-%10 arası kullanım durumunda 270 km'de bir şarja girmek gerekir. Bu şartlarda 3 şarj molasıyla İstanbul'dan Gaziantep'e, 2 şarj molasıyla İzmit'ten Adana'ya, 1 şarj molasıyla İzmit'ten Antalya'ya çok rahat gidilir.
Otomobil muazzam, iki şey dikkatimi çekti. Birincisi önde motor olmadığı için kalan boşluk. Aracın uzun olmasıyla bir problemim yok ama genel tasarım anlayışında her boşluktan yararlanılır. Platform doğrudan elektrikli için tasarlanmadığından kaynaklı muhtemelen olabilecek en verimli şekilde var olan platformu kullandılar. Bir diğer dikkatimi çeken multimedyada yönler GB(Güneybatı) G Güney tarzında ilerlerken Batı…