Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Direksiyon simidin üzerinde dokunmatik tuşların olması hiç pratik değil ses ayarları, hız sabitleyici, klima ayarları gibi ayarların fiziksel butonlarla yapılması gerek. BMW bu noktada çok iyi, Ses yalıtımı ve konfor konusunda Mercedes'in bir adım önde olduğunu söyleyebilirim,,
T10 F sahibiyim araba olarak bakıldığında on numara araba ancak akıllı cihaz olarak bakarsak orta seviyede bir cihaz. Yol tutuş, hızlanma, yalıtım, direksiyon yumuşaklığı (yumuşacık, yolu hiç hissettirmiyor) bence çok iyi. Menzil derdini düşünmediğiniz bir elektrikli araba. Arabanın ufak detayları bence çok hoş. Eleştiri olarak;
-ilk yatırım maliyeti yerli bir araba için çok yüksek
-her şey dokunmatik
-beyaz iç renk…
Yaklaşık bir senedir Nissan Juke platinum paketini kullanıyorum , araçtan genel itibari ile memnunum uzun yolda yakıt tüketimi ortalama 6 l'nin altına kadar düşüyor şehir içinde 7,5 litreyi geçmiyor çok fazla dolu bir araba değil CarPlay gayet düzgün bir şekilde çalışıyor , klimayı açtığınızda buz gibi yapıyor yol tutuşu gayet iyi , beğenmediğim yanları arkadaki oturma alanı biraz dar kalıyor ve arkada klima menfez…
Yeni polo yeni clio yeni ibiza corsa c d f satın alıp kullandım hepsi otomatik vitesti bana göre 1 numara ibiza 2 polo 3 corsa clio ise rezalet😅 onu sıralamaya bile sokmuyorum çok yakar az kaçar freni tutmaz heryerinden ses gelir say ssy bitmez ibiza polodan nasıl iyi derseniz poloda highlinede bile opsiyon olan hız sabitleme stsndart arka disk fren çarpışma önleme standart +115 hp nin verdiği inanılmaz tad sanki…