Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Arkasında biraz eski moda bir hava var, 70'lerin sonu-80'lerin Avrupa coupe'lerini andırıyor, tam neyi çağrıştırdığını bulamıyorum ama Vauxhall Viva coupe aklıma geldi, o da değil ama. Gerçekten güzel görünüyor. Yine de şarj istasyonu şirketleri römork çeken araçlar için römorku sökmeden şarj edilebilecek bölmeler tasarlamaya başlayana kadar elektrikli bir araca elimi sürmem.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Bu arabanın Japonya'daki kei araç pazarı için tasarlanmış olabileceğini düşünüyorum. Kei sınıfına girmesi için genişlikten 2 cm kısılması gerekir ama bu kolayca yapılabilir gibi görünüyor. Motor hacminin de 650cc eşdeğerini geçmemesi gerekiyor, bu da muhtemelen kolayca sağlanabilir. Bu Dacia'yı gerçekten beğendim, ön koltukların bu şekilde öne katlanmasını 1970'ler ve 80'lerin başından beri görmemiştim; o dönemde…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Bu arabanın Japonya'daki kei pazarı için düşünülüp düşünülmediğini merak ediyorum. Kei sınıfına girebilmesi için genişliğinin 2 cm daha azalması gerekiyor ama bu kolayca sağlanabilir gibi görünüyor. Motor hacminin de 650cc eşdeğerini geçmemesi gerekiyor, bu da muhtemelen kolayca sağlanabilir. Bu Dacia'yı gerçekten beğendim ve öndeki koltukların bu şekilde öne katlanmasını 1970'ler ve 1980'lerin başından beri…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.