arm2644

Nissan'ın süspansiyona ve kabine giren motor gürültüsüne neden daha fazla yatırım yapmadığını anlamıyorum. Tüm Nissan modellerinde egzoz ve emme düzeniyle mi ilgili bilmiyorum ama süspansiyon çok sert, daha rafine olması gerekiyor. CVT'ye gelince, lütfen Toyota'nın yaklaşımını kopyalayın, önce birinci vitesi koyun sonra CVT devreye girsin.

Bazı ilginç detayları değiştirseler bu araç mükemmel olurdu: Şarj kapağının açılıp kapanma mekanizması fazla karmaşık görünüyor ve kırılacak, daha basit bir mekanizma olabilirdi. Ön havalandırmalar arkadakiler gibi manuel olmalı. Apple CarPlay ve Android Auto bağlantısı ya da uygulama kurma imkanı eklemeliler. Bir de torpido gözü olması gerekirdi.

Maybach'tan daha lüks araba yoktur. Bide büyük ekran hiç te kullanışlı ve konforlu değil, gerekte yok o büyüklükte bir ekranın küçük bir bölgede olması. Malzeme kalitesi Maybach kadar yoktur.