aslancem89

T10F'im var. Keşke daha önce çıksaydı da daha önce alsaydım. Anahtarımı çakmak cebinde taşırım, araca yaklaşınca açarım, ekranlar hazır bekler beni. İnsanlar eski alışkanlıkları ile yeni araçları kullanınca sorun yaşıyorlar. Ben de 35 sene içten yanmalı kullanıp elektrikli'ye geçince 1 hafta bocaladım, sonra kullanım tarzımı yeni araca göre düzelttim, çok güzel oldu. Araç çok keyifli.

Kardeş aracı 2009 Q7 ile orijinal motor-şanzıman-turboyla 400 bine merdiven dayadım ben de, alacak arkadaşlara tecrübeye dayalı bilgiler vereyim. Araçtaki motor 2008-2010 arası çıkan CAS kodlu 3.0 TDI'dır. Birçok kaynakta en sağlam 3.0 TDI diye belirtilir. Bilinen büyük bir kronik sorunu yoktur. Yaşını ve kmsini göz önüne alırsak krank keçelerinden yağ kaçırabilir, manifold klape arızaları görülür, soğutma tertibatı…

1.2 130 beygir 230 tork ultimete sahibiyim,bildiğin gti yapmislar, ,cok hızlı dengeli ,motor sanziman sorunsuz ,her viteste istekli,

Eski DS7'ler bile çok modern.

W168 A160 otomatik 2001 Elegance kullandım uzun süre. Şanzıman sorunlu. Arıza veriyor. Tamiri pahalı. Şanzıman tamiri için motorun da inmesi gerekiyor. LPG taktırmıştım sorunları bitmedi tüpten sonra. Benzinli manuel viteslisi alınabilir. Ama yarı otomatik olan debriyajsız olan modeli de sıkıntılı. En iyisi düz vitesini almak. A170 CDI dizel manuel vites alınabilir. Fabrika çıkışı Webasto'su var yani motordan…