Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Reno Duster'daki 1.3 TCe 7. ileri EDC motorla uyumu, Boreal'in 1.3 TCe 6 ileri EDC uyumuna göre daha iyi gibi geldi. Boreal çok fazla tekerlek yuvarlanma sesi alıyor 90-100 km/s hızlarında bile. Bağımsız süspansiyonu araştırcam.
Cupra Terramar ile 10.000km'den fazla sürüş deneyimim oldu. Genel anlamda konforlu bir sürüşü var. Yalıtımlı ön 3 cam, ıslak kavrama olarak tabir edilen DQ381 şanzıman ve bağımsız arka süspansiyonlar konforlu sürüşü sağlayan önde gelen bileşenler. Şanzıman "Lunch Control" yapmanızı mümkün kılıyor ve keyifli oluyor. Yüksek hızlarda, virajlarda yol tutuşuyla oldukça tatminkar ancak kasislerde sorun olmasa da düşük…